Oh une Ford Orion, mes grands parents en avaient une quand j'étais pitite
Ben c'est un gros carré qui fait beaucoup de bruit, je suppose que la tienne c'est pareil
AnoLifter
Niveau 62
27 mai 2010 à 15:48:47
(ma Carrémobile a un attache-remorque en prime, d'ailleurs mon père va aller prendre notre caravane perdu au milieu du Sud de la France avec le bolide, cet été )
C'est embêtant, j'entends un bruit caractéristique au démarrage, pour l'avoir déjà entendu je sais que c'est la courroie de distribution (ou d'injection) qui pose problème, 'va falloir vérifier ça parce que si elle claque ça sera très embêtant.
H5r
Niveau 10
27 mai 2010 à 15:50:12
Je vais bientôt prendre des cours de conduite moi je pense.
melou_la_carafe
Niveau 10
27 mai 2010 à 15:50:15
J'avais le carter d'huile qui fuyait moi, un peu plus et je pétais le moteur
EriKisaki
Niveau 9
27 mai 2010 à 15:50:19
Chaud ton problème Ano.
Bumbaclat !
AnoLifter
Niveau 62
27 mai 2010 à 15:51:05
Bah perso, la Carrémobile m'a conduit quand j'étais encore un très jeune enfant, je suppose que ni mes parents ni moi ne nous attendions à ce que je la conduise un jour.
"Ben c'est un gros carré qui fait beaucoup de bruit, je suppose que la tienne c'est pareil "
~> Pour te donner une idée, lors de l'IRL @ Dunkerque, j'ai fait Lille - Dunkerque avec Vito et Andrei, ainsi que du Linkin Park mis relativement fort. Andrei se marrait en disant qu'on aurait dit que le chanteur de Linkin Park essayait vainement de gueuler pour couvrir le bruit énorme du moteur, c'est dire à quel point c'est bruyant.
melou_la_carafe
Niveau 10
27 mai 2010 à 15:53:54
Normalement je récupérais la voiture de mes parents quand ils en changeaient, mais ma mère l'a détruite avant
AnoLifter
Niveau 62
27 mai 2010 à 15:54:00
Bah perso la courroie a claqué en pleine autoroute.
J'ai eu énormément de chance sur le coup, la Carrémobile a trois courroies (alternateur, injection et distribution) au lieu de deux (alternateur et distribution). Les trois étaient quasiment mortes et j'entendais le bruit caractéristique, mais ni le contrôle technique ni une révision complète n'ont montré quoi que ce soit (c'est une faute professionnelle, mais non démontrable), alors comme je suis pas mécano, j'ai laissé couler. Par chance, c'est la courroie d'injection qui a claqué, il n'y a pas eu de dégâts ; si c'était la courroie d'alternateur, il y aurait eu des dégâts moyens, et si c'était la courroie de distribution, le moteur serait mort.