Je l'ai plus chez moi, il est en dépôt vente.
J'ai hésité mais j'ai eu la flemme de le faire donc

http://www.vieuxbicloo.com/wp-content/uploads/2010/10/283911-500x374.jpg

Quasi celui là

http://vimeo.com/77530312

C'est vrai que le fixie est assez dangereux.

Pouvoir freiner uniquement avec une pédale via le frein arrière... quand on sait que le frein arrière freine moins bien que le frein avant...

Rien que pour le freinage d'urgence c'est dangereux.

T'as un gamin qui apparait d'un coup à 5 mètre de toi, ton freinage sera inefficace et le gamin tu l'écrase...

Le fixie, faites le à la limite à la campagne, mais en ville, c'est du danger public.

Bref, je rejoins assez l'avis de plisken3 qui s'est fait lynché par la moitié du topic

Xcibire, encore une fois, ça n'a rien à voir avec les freins…

Nous sommes trois à avoir posté une photo, on a tous les trois un frein avant ! Incroyable non ?!
Je fais quelques sorties en groupe, il y a bien plus de vélos avec frein que sans freins.

C'est comme si tu/plisken 3 disait "oh mon dieu, les voitures c'est tellement dangereux, un seul choc et boom, t'as la tête dans le pare-brise, jamais je ne poserai mon cul dans ce cercueil à roulette", en prenant pour exemple les idiots qui roulent sans ceinture…

Sachez de quoi vous parlez avant de critiquer.

Le frein avant tu la rajouter, non ?

Parce qu'un fixie, le seul frein c'est une pédale via la roue arrière.

une pédale via la roue arrière ?

Tu freine en bloquant le mouvement des pédales oui.

Comment ça je l'ai rajouté ? Sur un vélo d'origine il y a deux freins il me semble…
Le frein arrière ne passe plus par des patins, mais directement par la transmission (ralentir/bloquer ses jambes freine la roue arrière), et le frein avant d'origine n'a pas bougé, il est là depuis que ce vélo existe, c'est à dire plus de 30 ans.
Donc je peux toujours gérer le freinage avant/arrière indépendamment et arrêter le vélo tout aussi rapidement que si ce n'était pas un fixie.

Si je comprend bien, t'as transformer ton vélo d'origine en fixie en enlevant le frein arrière par les patins ? Si c'est le cas, tu vas pas au bout des choses, un fixie n'a pas de frein avant, donc fallait aussi enlever le frein avant...

Un fixie n'a pas de freins sur son guidon. Le freinage se passe par les pédales qui freine à l'arrière tout en penchant son corps vers le guidon.

http://www.chappelli-cycles.fr/fr/content/41-c-est-quoi-un-fixie-

Bon, j'avoue m’être un peu trompé.

Les fixie vendus en magasin ont un frein avant à cause de la loi (ça me rassure).

Néanmoins, ils précisent bien qu'un vrai fixie n'a pas de freins sur le guidon.

Non mais si tu joue sur les mots pour dire c'est une fixie ou non .. le frein c'est juste pour la sécurité, mais la plus part l'utilise pas/peux
juste en cas d'urgence/le pneu arrière est mort/ ou quand tu fatigue

y'a pas de "vrai fixie" et de faux fixie… à partir du moment où tu as un pignon fixe, c'est un fixie. C'est à dire, à partir du moment où tu n'a plus de roue libre.

Après tu peux avoir un frein à l'avant, à l'arrière, des gardes boues, des sacoches, des pneus énormes, telle ou telle sorte de guidon, des lampes, des catadioptres et tout ce que tu veux, ça sera un fixie. Il n'y à aucune règle qui définit ce qu'est un fixie si ce n'est le pignon fixe.

C'est justement le principe même de ces vélos, chacun à sa sauce, du vélo de grand père converti au vélo de piste full carbon à 6000€, chacun est libre d'avoir sa version.

Mode ridicule.