Les changements doivent se faire au niveau de la fourche qui est de plus gros diamètre sur le Evo, et peut être sur un débattement de 80mm (à vérifier)
Sur le système d'anti déraillement qui est un peu plus perfectionné sur le Evo
Le dernier changement que j'ai noté, c'est le dérailleur, t'as un Acera sur le Evo alors que le normal est équipé d'un Sram
Mais ça ne le modifie pas tellement 