Bonsoir à tous ,je me suis lancé dans le cyclisme il y a peu et j'aimerais faire de la compétition. Je possède un Giant Defy 2 triple et je me demandais le prix des différents groupes shimano,et si par rapport au prix,je n'aurais pas plus de chance d'acheter un vélo plus haute gamme ?

Tout dépends de l'argent que tu veux investir dedans les groupes vont de 200e a 2500e pour shimano, jusqu'a 1500 chez Sram et jusqu'a 3500e chez campagnolo

Moi d'ailleurs pour aller avec mon nouveau cadre j'ai commandé de l'ultegra Di2.
Le Di2 c'est vraiment géniallissime.

Et il est à combien ? Pour l'instant,j'ai du sora triple. Est-ce suffisant pour débuter la compet' ?

C'est pas le vélo qui fait avancer mais sa aide c'est sur. Pour débuter pas besoin de dépenser des milles et des cents.

1200e le groupe complet.

Ok merci,et qu'est ce que je pourrais remplacer sur mon velo ?

d'abord, roue, cadre puis groupe.

Je prendrai une photo demain,mais j'ai des jantes semi-profilés...Je trouve que mon cadre et mes jantes ont l'air bons,mais le sora

Au fait,tu fais de la compet' ? Parce que tu t'y connais vachement !

Mets du Shimano 105

@FreireM

En quoi c'est génial le Di2?poid,fonctionnement?

Les plus gros avantages ce sont plus cable de déraileurs, changement rapide de vitesse, en haut de bosses a la rebascule de plateau du gagne de précieuse seconde, reglage auto du derailleur avant, pour passer les vitesses juste une petite préssion bref que des avantages!

Merci pour la réponse,mais juste quelques questions par curiosité:

le cadre doit etre spécifique pour le Di2?
La batterie dure combien de temps?Elle est rechargable?

Non il y a des kit externe pour les vélos non prévu pour.

Rechargeable, une charge dur entre 1500 et 2000km en moyenne ce la varie selon le terrain(en montagne on change plus souvent qu'en plaine par exemple) et la batterie tient environ 500 000Km donc tu as le temps d'en faire des km avant qu'elle soit morte.

Avec 500 000km,c'est clair que tu as le temps de venir voir!

Merci pour les réponses.

Je suis en train de monter mon vélo en Di2 et vraiment rien qu'a tester a l'arret les derailleurs je peu dire que c'est géniallissime.

Le confort de passage, la vitesse et la simplicité sont juste fantastique!
L’inconvénient donné par beaucoup (le poids) est pas un vrai inconvénient car je suis a un vélo a 7,4Kg en taille L.

J'avais précédement un Bh G5 en Sram red a 7,2Kg donc pas une enorme différence.
Avec des roues carbones le vélo en di2 descends meme a 7,1Kg donc franchement le top.

Vivement demain qu'il soit fini et que je puisse l'enfourcher