Bonjour,

Je refais du vélo depuis un mois 1h30 3x semaine (pas en club, etc... juste comme ça tout seul) et j'ai pris l'habitude de rouler au plus haut rapport de vitesse de mon vélo. Je pensais que cela avait un intérêt pour s'améliorer mais apparemment ce n'est pas forcément le cas. Par exemple, quand j'ai le vent de face je dois forcer comme un fou pour maintenir une allure décente.
Vaut-il mieux mouliner rapidement que de forcer sur le grand plateau ? Ou les deux ont des objectifs différents ?

Je précise que mes objectifs ne sont pas de maigrir, juste d'avoir la forme au niveau du souffle et de m'améliorer (sans viser des courses organisées, juste poru el plaisir de progresser).

Un grand et petit braquet t'apporte respectivement puissance et velocité, indispensable au cycliste, mais la performance se trouve entre les deux

On m'a toujours dit (mais en vtt) :

Au plat : 60rpm
En montée : 80-100rpm

Apparemment c'est idéal... Et même si t'auras l'impression de mouliner, le rapport du rendement est le meilleur dans cette zone là... Après il faut adapter

Je te conseil de ne pas mettre le grand plateau en dessous de 30km/h, après tu risque de te faire mal au jambes, vaut mieux mouliner pendant un moment et au bout de quelques mois après la tu pourra + forcer

Pour les precisiosn technique le mieux c'est a + ou - 90tr/min (rythme relativement rapide par rapport à un rythme instinctif). en montée un peu moins.
nono 282 en route sa fait plus l'inverse
Le mieux est quand meme la cadence où tu est le plus à l'aise.

N'importe quoi, comme s'il fallait pédaler moins en montée que sur du plat
non282 a raison. 60tr/min sur du plat et entre 70-90 en montée.

Ça me parait effectivement logique de plus (+) mouliner en montée...

Désolé les gars mais Farixio a raison ! En monté tu met petit plateau grand pignon mais etant donner que tu va moins vite, tu est environ entre 60 tour et 80.

Quand tu es sur le plat tu met un plus gros braquet, mais etant donner que tu va plus vite tu est autour des 100 tours/minutes.

Si vous ne coyez pas Farixio aller chercher sur le net

Perso je mouline plus en montée que au plat... C'est vraiment personnel...
Ca depend pas mal de la puissance je pense...

ABE

Non mais nono, tu mouline + si tu veux, mais si tu compte le nbre de tour minute tu verra qu il sera moins eleve en monté que sur le plat car tu a + de retenu! a moins d aller a 30 km/h en cote !

Enfin je sais pas si tu vois ce que je veux dire.

Faut pas trop mouliner, mais il faut pas trop forcer non plus.

Bonjour,

Merci pour vos réponses, je suis donc resté sur grand plateau mais je suis passé sur le pignon du milieu. Au début je trouvais le feeling bizarre mais je m'y suis habitué. Face au vent je vais bien plus vite et, en comptant, je fais bien à peu près du 70-75 tours/minutes (sauf sur la fin où je fatigue un peu).
Je pense que je peux encore diminuer la vitesse parce que sur la fin je sentais que mon genou avait forcé un peu trop.

On pedale moins vite en montée parce qu'il y a moins d'inertie dans les roues et donc qu'il faut plus de puissance. il faut pas non plus mettre un trop gros braquet on tombe vite a 50 tr/min

J'ai aussi acheté des pédales auto (SPD SL) et j'ai vraiment gagné sur tous les tableaux, je ne pensais pas que ça aurait un si grand impact (j'avais des pédales avec des cale-pieds merdiques).

Nan mais ça dépend après c'est quoi ton braquet?

Avant : grand plateau - petit pignon
Maintenant :
- sans vent/vent modéré : grand plateau, pignon vers le milieu
- gros vent : plateau central

Je ne change pas en montée