SAlut à tous, en fait j'y connais rien en vélo et tout

Mais lorsque j'ai aperçu le TDF hier, j'avais plusieurs question

Pourquoi la roue arrière n'est pas la même que d'habitude ? On dirait qu'elle était "pleine"

De plus pourquoi il ne mettent pas le casque "aérodynamique" du CLM lors d'une étape normale ?

Merci

la roue arrière pleine c'est parce qu'elle est lestée je crois, ca donne de l'inertie au vélo, après pas la peine que les coureurs portent les casque du CLM lors d'étape normale vu qu'ils ne recherchent pas l’efficacité et la recherche de la meilleur vitesse sur une étape de 200 km...

après je laisse les connaisseurs répondre

Elle est pas lestée c'est interdit desormais mais elle a une meilleurs pénétration dans l'air et elle a une plus grande inertie.
Le casque il y a qu'en position aéro qu'il sert a quelques chose car sinon tu perds plus qu'autre chose avec de plus c'est assez lourd et sa tient assez chaud donc pas top pour faire 200km

Et le plateau en forme ovale?

marketing rien de prouvé

Et pourquoi pas utilisé la roue pleine lors d'une épreuve de 200km ?

Merci

Ça peut être dangereux à cause de la prise au vent, un coup de vent de côté et tu risques de faire un écart... Du coup, c'est pas utilisé dans les courses en peloton.

D'autant que sur les etapes en lignes, le plupart des coureurs passent la plupart de leur temps dans la roue des autres et sont donc deja abrité du vent, inutil donc d'avoir un bon aérodynamisme. Et totalement inutil sur une etape de montagne par exemple où la moyenne est de 35Km/h, les gains ne serait pas significatifs....

et puis c'est lourd une roue comme sa en clm ca va mais a tirer sur 200bornes impossible a moins d'etre triathlete ^^

Les plateau de forme ovales, théoriquement, tu as plus de puissance, et un effort moyen, plus faible, lors du point mort,(manivelles verticales), tu as un moins gros plateaux, tandis qu'au point fort, càd manivelle horizontales, tu a un plus gros plateaux, donc un puissance plus régulière, et moins d'effort !

Je me rapelle plus trop mais quelques Garmin avait utilisé un casque de CLM pour la dernière étape du TDF 2011 ou 2010. Ils voulaient gagner l'étape s'échappant en roulant très fort dans les derniers km. Ca n'a pas marché evidemment mais sinon le casque de CLM ne sert à rien dans une étape en ligne.