voila j'ai l'habitude de prendre mon vélo tous les jours pour aller au lycée, et je fais des balades de 2h le week end,
mais j'ai pas trop pigé les vitesses, sur du plat je suis sur 2ème plateau et 4ème vitesse, et je change pratiquement jamais. Mais quand y a une montée ça devient vite pénible pour mes cuisses et je me fais facilement dépassé par ceux qui sont avec moi, je crois que c'est parceque je change pas de vitesses et quand je suis en 3ème j'ai l'impression de pédaler dans le vide...

Donc je voudrais bien savoir les bonnes combinaisons pour les montées tout ça...

ben plus la montée est raide et plus tu rétrogrades,

enfin moi je fais comme ça

A l'approche d'une montée, tu te mets en 1er plateau 4ème vitesse, tu pédales bien pour pas perdre ton élan, et quand tu sens que ça se complique, tu rétrograde d'une vitesse. Quand ça redeviens dur, tu rétrograde mais toujours une vitesse par une vitesse.

Et après, si vraiment t'es en premier plateau 1ère vitesse et que tu en chies, tu te met en danseuse

Si t'as pas d'entrainement, cherches pas plus loin, les montées c'est aussi dans la tête !

1er plateau pas besoin de changer de plateau, juste tu rétrogrades, du descend petit a petit ( fin' tu va vers le plusgrand pignon), il faut que tu arrives a avoir un nombre de tour par minute constant, c'est comme en voiture, dans une monté, si tu n'as pas assé d'élant, tu es obliger de rétrograder. CQFD

Moi je fais ça dans une montée très balaise vers chez moi, si tu pars en 3ème plateau tu ne montes pas hein.

merci pour les conseils

[The]One, le premier plateau ne sert pas trop, normalement tu passes partout avec le deuxieme si t'as la technique

Rétrogrades plus dans les montées

Rétrogrades quand t'a du mal dans la montée .
Ne casse pas tout ton élan en change de vitesse devant la montée

pour les pignons :
quand c'est dure dans les jambes, tu retrogrades
quand tu moulines, tu ajoutes des vitesses

Pour les plateaux :
alors en gros,
VTT :
quand c'est plat : 2e plateau, ou 3e en fonction des reliefs du terrain ( si c'est une route ou un chemin, ... ) mais en regle generale, 3e plateau = plat assez long, endurance, vitesse.
quand ca monte un peu : 2e plateau, adapte ensuite tes pignons
quand ca monte beaucoup : 1e plateau

Attention a pas croiser ta chaine

Route :
plat 3e plateau ( ou 2e ca depend cb t'en as, le plus grand quoi )
cote : 3e ou 2e (ou 1er si elle est vraiment hard, et si t'en as un), adapte ensuite tes pignons.
descente : 3e si tu pedales, et meme si tu pedales pas, revient a un braquet de base

T'as quoi comme velo ?