que pensez vous de la fourche rock shox reba sl ?

d'avance

C'est une bonne fourche de cross country

Tu veux changer de fourche ?

+1 Bonne fourche pour un usage cross country
Tout dépend aussi de ce que avais avant

tu avais avant *

C'est une excellente fourche rpport qualité/prix

T'es pas très précis tanguyy, c'est pour quelle utilisation, tu avais quoi comme fourche avant ?
C'est pour changer ou c'est avec un VTT neuf ?

cette fourche est déjà monté sur mon specialized rockhopper pro.
Je fais du cross country...
Mais je pose cette question car j'ai l'impression que nivau debattement je le pousse un peut loin...

Sûrement parce qu'elle est pas bien régler !
Tu dois être trop lourd par rapport à la pression qu'il y a dedans, et tu peux aussi régler la course et le rebond.

Le mieux serait que tu ailles chez un vélociste pour qu'il la règle en fonction de ton poids et de ce que tu recherches.

Ou alors tu fais des parcours trop cassants pour du cross country ?

j'ai rajouté de la pression,c'est déjà mieux,maintenant je vais voir à l'utilisation

moi sur mon ancien vélo, j'avais une fourche rock shox judy, c'est pas du haut de gamme mais je l'ai pas trouvé tres solide j'ai les bourrage qui ont vite commencé a souinter apres quelques viré, la xcr de l'aspect 30 que je viens d'acheter a quand mêmes l'air plus solide ..j'espere non..

si je vais changer je pense opté pour une ROCKSHOX Fourche REVELATION RLT Dual Air 140mm Noir 2011
Vous en pensez quoi ?

Du 140mm pour faire du cross country ?

C'est quoi ton cadre? parce que c'est pas conseillé de monter une fourche de all-mountain sur un pur xc!

C'est surtout que c'est complètement inutile, même handicapant !

specialized rockhopper pro 2010.
mais j'aime bien le gros debattement..
Il y a un gars de mon club il a une fox 160mm.
Ou alors que me conseiller vous ?

Pour du cross country il n'y a vraiment aucun intérêt, ça rajoute du poids et modifie le comportement du vélo, après si tu veux te faire un endurigide pourquoi pas mais je vois pas l'intérêt si tu pratique le crosscountry.

Disons qu'avec ton cadre, tu n'as pas assez d'angle de chasse pour monter une fourche à gros débattement, donc à mon avis 120 c'est le max... Reste que si tu veux faire du xc, c'est 100 mmm, pas plus!