C'est quoi comme fourche?
Dans le cas d'une fourche pneumatique ça doit venir d'un problème de réglage de la chambre positive,la pression est à choisir en fonction de ton poids,il faut également un affaissement d'environ 15 à 20% du débattement total pour avoir de bonnes performances.Pour les fourches "haut de gamme" tu as également une chambre négative qui va influer sur la sensibilité pour les petits choc,mais également une molette qui va jouer sur la vitesse du rebond.
Dans le cas d'une fourche à élastomère tu dois pouvoir tourner une sorte de molette sur la fourche pour "régler" la dureté.