Voila je recherche des pneus comme indiqué:

-Tubeless
-en 26 * 2.00 ( au maximum)
-Bon comportement sur : Route, pelouse, sentier dur. ( c'est tout)
-Poids max : 600 g pas plus.
-pas plus de 40 euros par unité.

Merci.

Wouah...et bien tu es précis et éxigent ^^
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Course au soleil février

Je dirais un Python Tubeless Ready (ne pas oublier de le gonfler avec une bombe fast'air sinon pas étanche) ou en plus léger mais assez fragile un furious fred...Le cobra tubeless ready est aussi vraiment pas mal mais c'est du 2.10.

La bombe fast air, elle dure longtemps? ( je parle en longévité d'utilisation...)

Puis jaime pas trop ce genre de truc...Jai des python tubeless MRC, jai pas de préventif, et c'est assez solide ( et bien lourd d'ailleurs) pour mes ptites sorties...
En gros: j'evite d'acheter ce genre de ptits matos qui entraine d'autre dépense...

Perso ça fait 2 saisons que je roule en Python tubless ready (en pneu arrière uniquement)le top serait plutôt d'utiliser un liquide pour le rendre étanche,comme du notube qui aura en plus le rôle de préventif...C'est ce que j'utilise en été,je fais environ 700Km avec,et j'ai jamais eu de crevaison,grâce au liquide.
J'avais aussi un Python MRC mais c'est vraiment trop lourd,surtout en pneu arrière!

D'autres conseils?

J'hésite pour le furious fred: apparemment, peu d'accroche et risque important de crevaisons...

Pour le FF il accroche plus qu'il en à l'air,par contre les flancs sont vraiment fragiles mais encore une fois avec du préventif (du notube ou du MSC blackseal,il faut éviter le raoul de Hutch qui est vraiment pas terrible) tu es tranquille,durée de vie d'environ 1 ans 1/2 pour +50Grs/pneu...

-Tubeless
-en 26 * 2.00 ( au maximum)
-Bon comportement sur : Route, pelouse, sentier dur. ( c'est tout)
-Poids max : 600 g pas plus.
-pas plus de 40 euros par unité.

===>>>> Maxxis Larsen TT LUST Tubeless
Il tient très bien sur les terrains secs et la route, et est très roulant. Par contre, il n'aime ni la boue, ni les terrains humides. Apparemment il ne s'use pas vite du tout. Je fais du cross country en club, et beaucoup de ceux avec qui je roule l'utilisent à l'arrière, couplé avec un Maxxis Ignitor à l'avant. A prendre en 26x2.00 de préférence.

Le TT est pas mal en effet,bon rendement,assez léger,même si en 2.00 il tape facilement dans les 700grs (j'en avais 3,et les 3 dépassaient les 700grs...).Par contre les TT souffrent d'une étrange maladie,la chape à tendance à se décoller et à former des bulles au niveau de la bande de roulement entre les crampons...

Le larsen TT est trop lourd. Je ne veux pas dépasser les 650g...

J'hésite entre le cobra tubeless light et le furious fred...

Je verrais...

Sinon des avis sur le Racing Ralph ?
Il convient bien pour terrain sec, roulant, dur ?

Pour le RR,il convient parfaitement,pneu vraiment facile à emmener...Mais comme le Furious il est assez fragile,ce qui est normal étant donner son poids.
Mais juste une question:tu roules sur quoi comme vélo?Un sémi-rigide?Et quoi comme roues-cadres?Parce que perso je suis sur un semi-rigide qui se comporte un peu comme un bout de bois et mettre un python à l'arrière quand le terrain est bien dur à vraiment été le top!Très confortable tout en étant vraiment performant!

Je suis tenté pour un Marathon supreme...

Jai un sacré vieux Lapierre qui a fait la guerre que j'ai eu d'occaz...

Mes roues, c'est des crossroc disc.
Mon cadre est en "alu super lite" je crois...

Tant que n'a pas l'impression de rebondir sur chaque bosse ça va,surtout que la crossroc n'est pas trop "dur" comme roue...
Sinon le Marathon supreme c'est peut être un peu extrême,le bon compromis serait quand même un FF dans ce cas.

Bon, je pense que je vais prendre 2 cobra tubeless light ou 2 racing ralph tubeless.

Pourquoi pas le furious fred: 2 pneus + livraison + liquide prevention = environ 90 euros...

C'est mon porte monnaie qui va "crever" sinon...

Pas d'objection dans les jours qui viennent, je sors la monnaie.

Alors tu as choisis quoi comme pneus?

Route ou VTT?

Vous allez rire mais...

J'ai pris des marathon racer.

J'étais pret pour des cobra tubeless ou des furious fred mais, des cobra tubeless, ca aurait été simplement moins lourds que python tubeless...et je voulais vraiment des pneus différents...( j'habite orléans donc, pas de canyon, de vallées ou de foret tropicales...)

Des furious fred: la paire + le transport + le liquide avoisine surement les 90 euros...

Non merci dans ce cas...

Et je suis satisfait des marathon racer. Prix abordable, bon pour la ville, la route, les terrains fermes...