Le vtt est super tres content de mon achat. juste les pneu pas tres accrocheur et mon derailleur a peaufiner le reglage sinon impec

pour les pneus tu a gonfler a combien aussi?
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2 bars

Monte les a 3 bars !
T'aura plus de rendement !

je vais essayer mais je doute que ca donne une meilleur adherence dans la boue

Le Piranha 2.0 est un pneu pour terrain sec,c'est normal que ça soit pas top dans le boue,et monter à 3bars te fera perdre en rendement car dès que le terrain sera un peu cassant tu va "rebondir" et perdre du rendement,la pression idéale serait plutôt aux alentours de 2.5bars...

Plus tu gonfle "dur plus tu as de rendement et plus tu gonfle "mou" plus tu a de l'accroche c'est le meme principe qu'en motocross

Donc terrain gras 2-2,5 suivant tes pneu et ton poids
terrain sec 3-3,5 ou plus suivant le pneu
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les pneus etaient donc bien gonflé

oui donc peu etre investir dans des pneus, après chacun a ses préférence.
Moi j'aime bien avoir des trucs fin 32maxi sa permet d'avoir un bon rendement apres faut etre assez adroits par endroit sinon tu peu prendre du gros mais fais gaffe a pas trop sous gonflé apres car tu risque de pincer ta chambre a air si sa tape
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Mais c'est pas une question de gonflage là,simplement les Piranhas sont des pneus pour terrain sec...
morganedu79:"Moi j'aime bien avoir des trucs fin 32maxi" c'est de nouveau ton expérience de la route qui parle?
Et je suis pas d'accord avec ta version simplifiée de "quand c'est dur ça avance plus vite" essai donc d'être performant sur terrain cassant avec un pneu gonflé "dur"...C'est pas pour rien qu'en tubeless on roule à 2bars voir moins!

Les pneus je ne les connais pas mais je fais du cyclocross depuis 2mois et je me suis beaucoup renseigné aupres de grosse moto et ils sont tous d'accord pour dire que les section fine c'est mieux et en pratique cela se ressent.
Mon pere a passé son Brevet Fédéral 3 avec le DTN cyclocross qui leurs a dit pareil plus tu est fort en cyclocross plus tu met de petite section et c'est sur le pilotage que cela joue.

Apres niveau expérience de la route moi j'ai des sections de 19
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"Et je suis pas d'accord avec ta version simplifiée de "quand c'est dur ça avance plus vite" essai donc d'être performant sur terrain cassant avec un pneu gonflé "dur"...C'est pas pour rien qu'en tubeless on roule à 2bars voir moins! "

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* Posté le 27 novembre 2009 à 19:08:08 Avertir un administrateur
* Plus tu gonfle "dur plus tu as de rendement et plus tu gonfle "mou" plus tu a de l'accroche c'est le meme principe qu'en motocross

Donc terrain gras 2-2,5 suivant tes pneu et ton poids
terrain sec 3-3,5 ou plus suivant le pneu
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Le type de térrain joue aussi comme je l'avais mis plus haut
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J'ai jamais vu quelqu'un rouler à 3.5bars en VTT...Si encore il avait un tout mou je dis pas,mais en semi c'est de la folie de mettre autant à l'arrière,et une motocross dispose d'un suspension arrière,ce qui explique qu'on puisse monter plus haut en pression sans trop perdre en adhérence...(confort?)
Quand à l'analogie entre du cyclocross de "haut niveau" et de la balade en VTT...

je m'enflamme pas,encore une fois tu racontes n'importe quoi,pourquoi as tu ce besoin de désinformer les personnes alors que tu n'y connais absolument rien en VTT?Voila plus de 10ans que je fais de la compèt en VTT et j'ai jamais vu personne rouler à 3.5bars en semi...et que ton père,ton grand oncle ou je sais qui ai passé son Brevet Fédéral 3 avec le DTN cyclocross ne change rien au problème!
Je comprend mieux pourquoi tu exaspérais jvc4...

je vais recuperer ceux que j avais sur mon lapierre ils etaient pas trop mal. Et les piranha je les garde pour quand ca sera sec.

et j avoue que gonfler les pneus a 3.5 bars ca doit pas etre top. sur les terrains cassant ca doit secouer lol

je vais t'avouer que je ne sais pas se qu'est le semi mais en tout cas en country certain gonfle dur chacun a ses préférences.
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Je rentre dans la confontration pour dire que si personne ne peu rouler à plus de 3 bar pourquoi alors les pneus peuvent monter jusqu'a 5bar

pour le plaisir http://www.plus2sport.comom/phpBB2/viewtopic.php?t=2169

http://groups.google.com/group/fr.misc.transport.velo/browse_thread/thread/0b275312a4a79221/d56d090ddc9a455f

Manu viens sur msn j'ai a te parler de tes Jawbone =)))

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Je vais prendre ma douche car j'ai fais 3h30 de HT et muscu.
Ta vu au challenge et au france oreillette autorisé pour les cronos =)Pseudo offert par un gentil modo =)

c'est pour en faire quoi ?
Allez au taff en ville, sur route? randonnée (chemin en terre)? Cross-Country (XC (chemin accidenté)) ? Enduro ? DH/FR ?

Sinon j'ai un Lapierre Tecnic 500 09 et c'est le meilleur des 3 !!
Je fais du XC/Enduro et descentes DH avec et il va nickel Je te le recommande

Tu es dans quel région ?