je me suis acheté un vtc et j´ai une petite pompe bon marché qui allait très bien pour mon vtt. Sauf que je n´arrive pas à gonfler mon vtc avec, la pompe ne "s´enfonçant" pas ( embou trop fin ? )

Donc je voulais savoir si ce type de pompe n´allait que pour les vtt??

Il y a deux types de valves qui correspondent à deux montages de l´embout, normalement une petite pompe est réversible, il te faut dévisser le truc, sortir les 2 pièces et les remonter dans l´autre sens

j´ai essayé et ça n´a pas marché, il y avait juste l´air qui sort, mais je n´arrivais pas à enfoncer l´embou plus profond et quand j´ai remonté le truc pour pomper il y avait toujours de l´air qui sortait ensuite j´ai changé de position les 2 pièces plusieurs fois et je n´ai jamais réussi à refaire sortir de l´air

http://www.pearl.fr/article-PE7302.html

non ce n´est pas celle-là en fait

Alors je crois qu´elle n´est que pour vtt puisqu´il y a seulement le logo mbk. Par contre je ne comprends pas ce genre d´indications:

"D´origine pour vavlve Schrader, l´adaptaion du raccord pour valve Presto est très facile. ... etc"

Donc il y a deux types de vavlves pour les vtt??

Oui il y a deux types de valves comme je t´ai dit, y compris en VTT. L´adaptation est très facile pour l´une ou l´autre mais je l´ai pas en main je peux pas te le montrer désolé. Acharne toi tu vas trouver

ça ne marche pas pour un vtc, et je suppose que la valve sur un vtc est la même que sur un vélo de route?

ah bein non en fait ça devrait marcher comme j´ai une valve "presta"

pourtant je mets exactement comme c´est indiqué, j´enfonce au max et...rien

j´ai bien réessayé, j´ai tout mis comme il faut mais quand j´arrive pas à pomper

donc il y a des pompes pour vtt ( presta et schrader)

et des pompes pour vélo de route??

parce que là j´ai pas envie d´aller racheter une pompe pour rien

personne sur le forum

Je t´ai déjà donné l´explication...

En dévissant et sortant les 2 pièces qui s´emboitent, suivant dans quel sens tu les montes (sans changer leur ordre, le caoutchouc étant vers la sortie), tu t´adaptes aux deux types de valve. Mais c´est plus simple de l´expliquer et de le comprendre de vive voix, donc demande à quelqu´un que tu connais pour de vrai

Il faut aussi que tu visses ni trop fort ni pas assez de façon à ce que tu puisses bloquer l´ensemble avec la manette

Et les valves presta ont tendance à se bloquer, il faut d´abord dégonfler un peu avant de pouvoir gonfler. Au fait t´as dévissé le petit embout de la valve avant?

JUSTEMENT! c´était ça, je savais pas qu´il fallait dévisser le petit truc n´ayant jamais eu affaire aux presta

je viens de m´acheter une pompe avec manomètre, tant pis la petite peut toujours servir pour les longues sorties.
C´est incroyable ce qu´on gonfle plus avec le manomètre

Merci beaucoup !

De rien. Maitenant le gonflage n´aura plus de secret pour toi

Par contre prend toujours une mini pompe et une chambre à air dans une sacoche ou la poche du maillot, en général on ne crève pas souvent et qu´une fois, mais si on a rien...

Et 2 demonte-pneus, avec un des fois c´est galère...

je me conteterai de la pompe je pense n´ayant encore jamais eu l´occasion de changer une chambre à air

Quand c´est crevé la pompe ne sert à rien il faut changer le chambre, exerce toi au plus vite

ah bon? Je pensais par exemple regonfler toutes les 10 minutes