n´importe quoi
Tu desserre a fond la mollette de tes poignées de freins, et tu serre a fond les etriers sur la roue en desserant le cable et en le tirant, tu l´attache donc au maximum sérré, et tes molettes de leviers sur les serre jusqu´a avoir le meilleur freinage sans que ça touche la roue.
bon la c´est le réglage de base sans le réglage des vis de tension de chaque etrier et le reglage de l´allignement et du pincage des patins sur la roue.