Bonjours, je voudrait un VTT, et j´hésite entre le Rockrider 6.3 ou Rockrider 5.4, conseillez moi

sa dépend de ce que tu recherche, mais pour un prix equivalent prends plutot le 5.4

Le 5.4 est de meilleur qualité je pense, et le 6.3 plus polivalent.

Le 6.3 est bien pour de l´enduro léger, le 5.4 c´est pour le cross country
Moi j´ai acheté un 5.4 récemment et j´ai pas a m´en plaindre, en plus le 5.4 est mieux équipé.
En plus les tout suspendu vers c´est prix sont quand même assez lourds.
Je te conseille le 5.4 !

Attention je veux pas dire que si tu prend le 5.4 tu va souffrir sur long trajet, je fais entre 35 et 40 km tous les dimanches et j´ai pas plus de mal que les autres.
Mais les tout suspendu ne sont vraiment pas assez nerveux.

Hunted, à ce prix la tu ira plus loin sur du plat/monté avec un semi rigide qu´un tout suspendu , à cause de l´effet de pompage justement de l´amorto. C´est sur que les tout suspendu classiques sont moins nerveux mais en descente par contre ya aps photo, dès que c´ets un peu rocailleu, les tout suspendus prennent le devant. Moi j´ai un rockrider 6.1 (un peu amélioré) et ben en descente je les trace tous pourtant ils ont des semi rigides Lapierre ou équivalent à environ 1300€ ! Après c´est une question de pilotage, moi je préfère le TS pour les sensations en descente. En fait SSiimmoonn si tu es plus descente, FR, prend le 6.3, sinon si tu fait plus du plat n´hésite pas prend le 5.4. J´espère que ce que je t´ai dit t´aide

Quand j´ai dit "je les trace tous en descente" je parlait de mes coéquipiers dans mon club ^^

Semi rigide powwwwwwwwwwwa ,y´a que ca de bon pour aprendre et c´est pas l´amorto du 5.4 qui va changer grand chose en descente ,le 5.4 a un meilleur équipement ,meilleur poid et t´as déja de quoi t´éclater et rouler ave c!

Un amorto en descente ça sert !

Dans les montées cassantes également (gain d´adhérence grace à l´amorto qui maintient la roue arriere en contact avec le sol) Mais globalement sur un parcours de rando assez roulant vaut mieux garder un semi-rigide (pour cette gamme de prix en tous cas)

C´est pas parce que tu as un tout suspendu que tu vas plus vite dans les descentes avec mon 5.4 j´ai grillé plein de tout suspendu, mais apres faut avoir la technique. Le 6.3 je tien a le préciser mais si sa a été dit est moins bien équipé, et il est assez lourd (14.7kg) alors que le 5.4 est bien équipé il est assez léger pour son prix (13.1kg).
Les tout suspendu a 500€ je préfere m´en méfier !

Oui comme dit plus haut avec un tout suspendu bas de gamme le gain est pas énorme puis aprés faut le trainer en cote !!

Perso je roule avec un semi rigide et j´arrive a descendre plus vite en générale qu´un gars avec en enduro avec 150mm de débatement avant arrière et une fox 36 !S auf dans les pierrier et le vraiment défoncé ... Suffit de rouler propre avec de la technique et aprés si tu passe en tout suspendu ca envoyer sévère !

Un semi rigide ca t´aprend la technique ,les trajectoire c´est idéale pour commencer sur de bonnes bases (dumoins c´est mon avis perso !)

Mais c´est clair qu´un bon marathon avec un systeme anti-pompage performant ca doit etre un vrai pied !

Oui tu prend un TS avec un Fox RP3 en amorto, ça te change la vie
mais bon le bike ne fait pas le pilote ^^