Salut,
je voudrais acheter des freins à disque pour mon VTT (suspen av et arr), mais je sais pas si ii est possible d´installer les disques alors que les freins actuels sont des freins à patins(de la merde quoi).
Si c´est possible, qu´est ce qu´est le mieux, de le placer à l´avant ou à l´arrière?
Dois-je changer la jante pour plus de tenue de route?

++

Bah un conseils de passionné (je le suis à 200 %) Mets plutôt des v-brake de qualité tels les fameux v-brake xt de chez shimano qui sont des bombes; autrement si tu veux vraiement des bons freins à disques, il faut déjà voir si ton cadre est prévu pour recevoir des disques.

Re,
les fameux V-Brake XT, il y a quoi à changer exactement, quel prix?

a+++

Les v-brake xt, quand il sont biens régler il arrvive à la puissance d´un freinage disque bas-de-gamme pour les xt v-brak:
http://www.mtbikers.com/StoreFront/products/viewDetails.do?ref=SHVBRXT4#related
69 € les freins c´est pas chère.

Personellement je possède des freins à disques, et, à cause que mon cadre n´estr prévu "que" pour un freinage disque je ne peux pas remettre les v-brake xt, qui pour moi sont les meilleurs freins que l´on peux trouver dans le monde, car ils ne sont pas très chère et il valent le détour.

re,
que faut-il changer exactement pour installer les v-brake xt?

Comme ta connaissance ne semble pas assez étendue sur ce sujet je te conseille d´aller chez un spécialiste qui te feras ça pile-poil.

Ca dépend de ton bike mais sinon regardes chimano ,hope ,formula ....

sur ton site les v-brake xt ils sont par deux?

ils sont vendus par paire, comme les poignées de freins, ils sont toujours vendu par 2.

cool ca a l´air bien, si j´ai un nouveau bike je mets ceux là dessus

En tout cas si tu mets des xt faut demander à les régler pile-poil et tu verras quelle puissance ils develloppent c´est assez impressionnant, j´aurais un cadre qui acepterait les v-brake (mais hélas ce n´est pas le cas) j´opterais DIRECT pour des xt de chez shimano.

Sérieu j´ai roulé avec des formula oro en 200 mm et la je peu te dire que t´as une puissance de freinage mais bon c´est pas tous les cadres qui acceptes les contraintes que ca génère ,puis ca reste chère ...

ouais les formulas oro sont quand même très chère, et, surtout il sont plus tourné competition; ma fois si il veux des bon freins à disques perso j´ai ça:
http://www.jensonusa.com/store/product/BR510C02-Hayes+Hfx-9+Disc+Brake+05.aspx
et franchement je n´ai pas à m´en plaindre, ils sont performants, et il freine même sous la pluie (j´ai tester) contrairement aux formula b4 pro qui ont tendance à freiner beaucoup moins sous la pluie ou dans un terrain boueux.

Des bon Vbrake sont mieux que des disque bas de game, comme un Disque mecanique haut de gamme est mieux qu´un hydrolique bas de gamme ... moi pas a me pleindre j´ai hydrolique qui freine niquel ^^

Bah moi non plus je n´ai pas à me plaindre de mes freins, faudras juste que je les règle et que je mette des plaquettes neuves et ce sera le pied.

moi j´ai un frein a disque mécanique tecktro a l´avant de 160, ben c´est pas très pyuissant et surtout peu endurant mais par contre très progressif. Et surtout le gros défaut des freins a cable, c´est que ça fait mal aux doigts, surtout lorsqu´on fait une grosse descente de 10 km !