bah il faut faire un stop it tout en tournant légérement ton guidon, pour ça je pense que c´est mieux quand ta des gros pneu pour une meilleure stabilité ( une section de 2.0 devrait faire l´affaire, perso j´y arrive pas avec des 1.95) sinon tu te gamelle !
et puis ben tu donne une impusion sur ton cintre parce qu´il vaut mieux commencer a basse vitesse et grosse impulssion plutot qu´a haute vitesse et gros coup de frein !
et après ben tu essaye de géré quand tu a trouver ton point d´équilibre et tu devrait tourner...
tout cela est un peu théorique, mais entraine toi 