Voila je v´ai avoir un nouveau velo dans quelque jours et j´ai le choix entre frein a disques et frein a patin normaux alors je pense que les disques c est mieu mais est ce que c est fragile? ca dure longtemps? franchement vous vous prendrez quoi?

Les disques sont meilleur c´est sur mais attention a la marque , les shimano sont à éviter disons. dans le pas trop cher et bon il y a hayes. Mais faut aussi considéré est ce que ca te prend vraiment des disques. Si tu fait de la descente oui c´est tres pratique tantdis que si tu fait de la route en majorité la repense y bien.

Bha oué je fais casiment que de la descente en foret et sur chemin.J´ai un gros doute je crain que mes disques seraient des shimano mais je suis pas sur.Bha je vous donne le model du velo ptete que quelqun saura==> Rockrider 6.3

Ha une lueur d´espoir, sur un site il dise que c´est pas des chimano mais des tektro c bien ca?

Ha et puis aussi et ce que ya beaucoup de risque de les voiler? Merci de prendre le temps de me repondre c sympa

slt! moi jé un rockrider 6.3 2003 ( différen du 6.3) é jai dé frien a diske. c pas mal. franchemen il fo forcé pour lé voilé. francemn cava. lé frein a diske c mieu. voila.ciao

ok merci ca me rassure... maintenant que tu le dis c ptete le meme que toi que j aurai je sais pas je c juste que ya 6.3 dans le nom

contrairement a se que tu croit tu freinera pas mieux qu´avec de bon v-brake, sauf sous la pluie

c´est la seule difference entre des dique meca et des v-brake c´est le freinage sous la pluie, le reste c´est pareil

tu peut meme avoir un moin bon freinage qu´avec des v-brake, tout depend du modele de frein que tu veut y mettre
ps: regarde si tu a des trous sur ton moyeux pour mettre les disques et regarde combien tu a de trous ( 5 ou 6)

Dac sur les disques ya bien des trou mais sais plus combien. Heu des v-brake c´est des patin non?

les trous, faut que tu le sache car 2 modele existe 5et 6 trous
les v-brake c´est effetivement des patins

au fait detail technique prend des disuqe de 160 ou 185mm ( je te conseille 160) car les 205mm sont faite pour les fourche a double T

lanfeust2101 Posté le 10 novembre 2004 à 01:22:22
contrairement a se que tu croit tu freinera pas mieux qu´avec de bon v-brake, sauf sous la pluie

C´est ce que je croyait au début mais a tu essayer dans le downhill ( pas le cross-country) ca fait un méchante différence de puissance, a condition d´avoir des bons disques

Downhill c quoi ce truc?

descente

Danmp Posté le 10 novembre 2004 à 14:07:36
lanfeust2101 Posté le 10 novembre 2004 à 01:22:22
contrairement a se que tu croit tu freinera pas mieux qu´avec de bon v-brake, sauf sous la pluie

C´est ce que je croyait au début mais a tu essayer dans le downhill ( pas le cross-country) ca fait un méchante différence de puissance, a condition d´avoir des bons disques

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je parle de disque meca pas d´hydrolique, oui je fait du dh c´est ma passion d´ailleur
desoler mais j´ai tester enormement de matos avec un copain, et je peut te dire qu´entre de bon v-brake shimano xt et des meca type haye, ben la difference ne se fait pas ressentir, meme pire au bout d´un moment les hayes freine plus du a la chaleur ( pourtant en 185mm avec plaquette rouge)

au fait danmp tu tourne sur quoi?

moi sur un YETI ASX en se moment our la descente
un streak´x julia pour le street dual dirt
et un dkt 9.1 pour le reste

J´ai essayer des V-brake, j´ai des hayes hmx-1 meca et j´ai essayer avec des hayes hydro

Quel v-brake?
les hmx-1 c´est se que j´avais qui etait embarquer sur le dkt, cela surr des freinage rude fait attention parceque ta vite plus de frein
me dit pas qu´entre eux et les v-brake ( si c´etait de bon modele, je parle pas des bas de gamme) tu a vu beaucoup de difference

Comment ca vite plus de frein j,ai jamais manqué de brake et j´ai passé 1 pair de pad dans tout l´été. J´avais des v-brake shimano deore

En plus de pas braker plus, ca beurais toute mon frame pis ma shock( les v-brake) quand j´ai acheter le mon frame de kona bear j´avais pas le choix de mettre un disque arrière. Fait que j´avais en avant un v-brake pis en arrière un disque et je voyais clairement la différence de pression que ca demande pour braker

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