On gagne aussi bien avec le clavier.
Bon déjà faut essayer de passer le plus rapidement possible. T´as remarqué qu´au départ une voiture cale puis qu´ensuite les deux voitures devants toi tentent de te bloquer la route. Le truc c´est de les contourner dès le départ par la droite et on se retrouve rapidement 3ème comme ça. Ensuite tu vas à fond jusqu´au premier vrai virage et normalement là t´es deuxième, voir premier. Ensuite faut éviter de faire des erreurs de conduites et tu prends rapidement de l´avance
Pour se faire, il faut en fait éviter de freiner tout en tournant. Le mieux est de freiner avant d´attaquer une courbe puis de tourner sans accéler ni freiner puis redonner un coup de boost une fois la courbe passée aux 3/4. Et surtout le fait de conduire en vu interne(de capot pour ne pas être collé au sol) permet d´avoir de meilleures sensations et de sentir mieux quand la caisse part en couille.
