ta description n´est pas très claire... Tu es à 200m de quoi ? Et tu "tournes" sur quel axe ?
Dans le doute, je peux juste te donner des tuyaux. Les avions du jeu sont pour la plupart des monomoteurs à piston, d´une puissance somme toute assez énorme. Quand tu mets le moteur à fond, bin tu as déjà un effet de couple assez sensible : ton avion a tendance à tourner sur lui-même dans le sens opposé à l´hélice. Ca ne se sent pas lors du roulage, mais dès que ton avion porte un peu, juste avant le décollage, tu peux te faire embarquer.
Deuxième truc, si tu fais un décollage correct tu devrais être dans les 200 km/h. C´est une vitesse limite pour ces avions, ce qui veut dire qu´ils s´envolent mais qu´ils sont très instables, proche du décrochage. Donc au décollage tu dois avoir une main ferme pour contrecarrer les caprices du couple et du décrochage, mais douce pour ne pas brusquer l´avion, qui se vautrerait immédiatement.
Le gros point fort de ce jeu est le réalisme à ce niveau, lors de ces phases délicates un avion est tout sauf un rail, il faut lui parlr gentiment mais être à l´écoute du moindre frémissement.
Tu verras qu´il t´arrivera le même genre d´embarras lors de l´atterrissage. Il se fait en gros à la même vitesse, parfois moins, donc tout doux là aussi.
Un conseil, lors de ces manoeuvres à basse vitesse il faut mettre des volets (position décollage c´est bien), ça augmente la portance et stabilise donc l´avion. Mais pense à les rentrer dès que tu peux (attention au nez qui va piquer !) , sinon tu ne pourras pas gagner de vitesse. Ouvre aussi en grand ton radiateur, comme c´est une phase où le moteur est toujours à donf, ça le fera chauffer moins vite.
Au décollage également, n´essaye pas de gagner trop tôt de l´altitude. La priorité est de gagner de la vitesse. Donc dès que les roues ne touchent plus, rentre-les, et reste assez près du sol jusqu´à dépasser franchement les 200 (220, 230 c´est bien). Ensuite tupeux commencer à grimper, mais tout doucement, écoute ton avion.
