Moi perso je fait presque pas de bombardement en piqué sauf avec le stuke parcsque c assez compliqué donc je passe en rase-motte et je large (meme)si parfoit je loupe ma cible tout en bombardant tout le quartier ma cible

oublier le deuxiéme "ma cible" et je parlait du stuka (vive la fonction éditer)

Qu´est-ce que tu appelles "piqué" ? Quel est l´angle de ton piqué ? Si tu piques à 45° environ (même davantage), c´est un bombardement très classique, du moins pour une attaque à basse altitude. Le tout est de doser l´instant où tu largues : le plus près possible pour être précis, et le plus loin possible pour éviter de te faire pulvériser par la Flak. C´est toujours pareil, c´est affaire d´entraînement. Mais on finit par bien jauger l´instant idéal, mieux en tout cas que dans ta technique à mon avis.

Pour ce qu´on appelle réellement "bombardement en piqué", peu d´avions du jeu peuvent réellement le faire, notamment parce qu´il te faut des aérofreins. Dans le premier IL2 tu peux le faire avec le Ju87 Stuka, et dans PF ya le Val japonais et le Dauntless américain principalement.

Le bombardement en piqué se démarre à (très) haute altitude, on part pile au-dessus de la cible (d´où la vitre dans le plancher du Stuka), on retourne l´avion et on cabre pour le mettre en piqué parfait, 90°, aérofreins sortis pour ne pas avoir trop de vitesse. Le largage n´est alors pas influencé par la gravité (vu que tu es à la verticale), et tu peux donc le faire presque quand tu veux. Problème : un avion dans cette position est assez bizarre à manoeuvrer... Et il faut savoir apprécier l´altitude à laquelle tu es, et qui chute rapidement, pour réussir à redresser assez tôt !

moi je tire en meme temps les roketes ke la mitrailleuse

moi je vais a la bourrine je fais du rasse mote et jelarge en meme temp que de tiré avec les rokette et les mittraleuses

Il faut prendre le Stuka et utiliser la vitre dans le plancher. quand tu vois ta cible par là il faut couper les gaz, sortir les aérofreins, basculer ton avion (en vol dorsal) et tirer sur le manche à balai pour entamer le piqué. Ton avion va décrire une légère courbe à cause de la forme des ailes qui poussent l´avion à se redresser, effet que tu peux limiter en poussant sur le manche. Quand tu pense être bien aligné sur ta cible tu largues les bombes relances les gaz et redresse l´avion. Il faut compter plus de 1200 pieds d´altitude au début de la manoeuvre.
ça nécéssite un peu d´entrainement mais c´est redoutable (essaie avec le temps ralenti au début)

moi je fais aussi au stuka jadore leurs sirènes s´est trop beau comme bruit lol serieux jadore le stuka leurs bombe leur sirènes leur look tout quoi

pour ma part je fais un bon rase motte ( 2 a 5 M ) histoire de ne pas me faire pulmvérisé par la DCA et je largue lorsque la cible disparais sous le nez. Bien sur je mais 5s de retard sur le détonateur sinon ont partage le même sorts que la cible. Le plus difficile c´est de ne pas percuter la cible quand ont la croise. Simple mais efficace, de plus ont évite bien la DCA.

bon sang, les stuka n´a pas de sirènes, c´est le bruit des aérofreins !! !

kc109 > le Stuka a bien une sirène, et dans le jeu elle est déclenchée en même temps que tu mets les aérofreins. Ca peut être trompeur mais ce n´est pas le bruit des aérofreins que tu entends !