Salut
merci pour le conseil concernant la WEP.
J´apporte un petit rectificatif à mes premières observations: le BF 109 F de début de conflit n´est pas particulièrement mieux armé (ou alors les I-16 du générateurs de missions sont en béton - ils perdent beaucoup de revêtement mais sont durs à casser).
L´aspect positif de la chose est que depuis je m´entraîne à faire arriver les obus dans le cockpit ou dans le moteur (plutôt que dans la queue de l´avion adverse) au moyen d´un léger decalage par rapport à la cible (pour répondre à ton soucis sur la mission 16).
Essaye aussi de viser les bombes ou l´emplacement des canons d´ailes (radical sur un BF 109 et du plus bel effet!).
Autre sujet: le bombardement des cibles au sol.
J´avais dans mes archives un n° HS du fana de l´aviation " les faucons de staline" avec des exposés sur les tactiques de combats des aviateurs russes - je peux donc confirmer qu´IL-2 colle au plus près de la réalité (j´y ait trouvé pratiquement les mêmes conseils).
Pour le bombardement en piqué,pas de prob! je monte à 1000 m, coupe tout et pique à la verticale.
L´attaque en palier est un peu plus coton. Je trouve qu´en commençant à 500 m de hauteur, on est trops vite près du sol et trop loin de la cible. Résultat: on ne place que de ou trois obus au but avant de devoir remonter.
J´ai bien essayé d´attaquer de plus haut,mais alors l´angle d´attaque est trops élévé et je m´enplâtre dans la cible.
Avis aux spécialistes de l´attaque au sol: tous les conseils sont les bienvenus pour améliorer mon score (2 camions et 1 char en 7 missions sur Il 2...SIC).
