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Liste des sujets

RECORDS DU FORUM - Time attack et Story

apas
apas
Niveau 10
03 mai 2004 à 20:27:13

ah j oubliais: screw dive: 1´03"137
18"339

avec tout ca je passe enfin sous la barre des 51´00"000 :-)

Erwan00
Erwan00
Niveau 10
03 mai 2004 à 20:42:11

J adore vraiment ce vaisseau^^
En plus le suicide finish est plus simple avec ce vaisseau^^

apas
apas
Niveau 10
03 mai 2004 à 20:48:23

je ne fais aucun suicide finish pour le moment ni MTRS.
je me concentre d abord sur les shift boost et ensuite j améliorerais le reste.

Erwan00
Erwan00
Niveau 10
03 mai 2004 à 20:48:53

Maintenant il faut que tu refasses ton retard sur Dragon slope!
Moi je m attaque à serial gap et fire field undulation

apas
apas
Niveau 10
03 mai 2004 à 20:59:25

j ai déja essayé mais c est pas la piste ou je suis le plus doué et j ai beaucoup de mal.
je comprend pas ou se situent mes erreurs.

Erwan00
Erwan00
Niveau 10
03 mai 2004 à 21:20:26

Tu fais du mts sur dragon?
Il faut pas hésiter à le faire le plus longtemps possible. Meme si t as l impression de perdre de la vitesse et du temps, en réalité tu grapilles toujours un peu plus...
Je dois exploser le 2 20 moa

ViperGTS
ViperGTS
Niveau 2
03 mai 2004 à 21:30:00

quelle est la différence entre un mtrs et un suicide finish? On est bien obligé de faire su mtrs pour faire du suicide finish non?

Wabs
Wabs
Niveau 10
03 mai 2004 à 21:39:19

tu peux faire un mtrs sans te suicider , car faire un mts sur un mur est ce qui te fait gagner de la vitesse ( à la f-zero x avec le railsliding )
donc faire un mtrs seul fait tout de meme gagner du temps

quant au suicide finish, pas besoin de mtrs, ds plusieurs cas, tu te suicide en cognant juste un mur à un endroit précis ( avec 0 d´energie) de manière à rebondir vers la ligne d´arrivée

Wabs
Wabs
Niveau 10
03 mai 2004 à 21:42:54

( évidemment souvent tu combines les deux)

apas
apas
Niveau 10
03 mai 2004 à 22:48:32

ca dépend, j en fais avant les grands saut et sur lapartie glissante mais pour le reste je me débrouille tjs pour toucher un mur et c est pas ca qui me fera gagner 9sc.

mon problème c est surtout qu après la partie glissante j arrive pas a enchainer les boosts jusqu a l arrivée, je suis obligé d arreter entre les 2 petits virages ( ce qui n est pas le cas sur les videos).
je pense que ca me fait perdre au moins 4 a 5sc sur 3tours.

Erwan00
Erwan00
Niveau 10
04 mai 2004 à 11:55:06

Y a une autre methode apas. Apres la partie glissante tu booste sur la zone de rechargement et si tu prends le virage à un endroit precis t as un boost invisble. Tu coupes les gaz et tu passes tout le virage à fond sans perdre d energie...
Dommage que j ai pas de quoi faire des vids de mes runs...

apas
apas
Niveau 10
04 mai 2004 à 16:53:05

ok merci, je le prenais assez souvent ce boost mais j oubliais de lacher A.
j essaierai demain.

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 04 mai 2004 à 18:06:52

En general faut faire un MT apres chaque shift boost :)

apas
apas
Niveau 10
04 mai 2004 à 18:29:52

je sais, c est ca que je fais mais la je pensais pas qu on gagnais autant de vitesse que ca.

ViperGTS
ViperGTS
Niveau 2
04 mai 2004 à 21:12:57

merci wabs

apas
apas
Niveau 10
05 mai 2004 à 13:33:42

dragon slope: 2´28"932

cylinder Wave: 1´51"381
33"728
2600

apas
apas
Niveau 10
05 mai 2004 à 15:21:57

drift highway: 1´01"758
18"635
2528
je déteste cette piste.

Erwan00
Erwan00
Niveau 10
05 mai 2004 à 16:43:26

Aeropolis screw drive
1 01 343 avec quick cannon g4. A améliorer.
quelques améliorations de 1 sec sur Phantom road lightning 1 et Sand ocean I

Erwan00
Erwan00
Niveau 10
05 mai 2004 à 16:47:59

Ca y est j ai moi aussi passé la barre des 51 min!

apas
apas
Niveau 10
05 mai 2004 à 18:30:09

c est de plus en plus dur de gagner des places en ce moment.
pour l instant je suis sur screw dive aussi ( c est la piste ou je suis le plus mal placé) et j ai réussi mon premier suicide finish dans le virage tout a l heure^^

La vidéo du moment