COMMENT PASSER CE PERMI AVEC UNE CAISSE DE MERDE J´ARRIVE TOUJOUR QUATRE OU CINQ SECONDES PLUS TARD CA MENERVE J´AI ESSAYER PLUS DE 70 FOIS ( AIDER MOI PLEASE)

j´ai essaye 1 fois et g 2 secondes de retard...faudras que je reessaye...elle tient pas la route cette Typer-E ! !!

C CLAIRE

C celui avec la jaguar???
Ce qu´il faut c freiner en ligne, eviter de la balancer, et anticiper les virages difficiles en freinant plus tot, eviter de glisser au max!!!

J´ARRIVE A 2 SECONDE MAINTENANT JE VAI SUIVRE TESQ CONSSEILLE KAZU ( MERCI QUAND MEME)

De rien, mais surtout freine tot et en ligne, et ressort bien droit pour accelere plus fort et plus tot!!!

ou c que tu passe ton permi ?

Moi aussi j´ai eu un peu de misere avec la Jaguar.

Mais il faut freiner avant les virages et le prendre le plus a l´interieur.
c´etait difficile pour moi pcq faut prendre le virage comme dans la F1 et pas comme dans les Rally ce que je faut tout le temps.

Voila ici quelque expliquation, vous m´avez l´air bien perdu...

Tout d´abord, il faut savoir que la jaguar est une voiture qui derape au moindre virage brusque donc en consequent, n´attendez pas la derniere seconde pour freiner sinon...vous etes fait!
Donc pour resumer, freiner de facon a roule plus lentement que d´habitude avant d´entamer le virage.

Un autre gros probleme, les epingles. En general, avec une voiture moyenement puissante, vous ne pouvez pas faire les epingles ´d´un coup´. Il faut prendre le debut du virage èa l´exterieur et, progressivement, redresser vers l´interieur, ca evite de perdre du temps. ( jaugez bien votre freinage avant le virage sinon...derapage!)

À part ca, le mot d´ordre reste le meme...ENTRAINEMENT. ( j´ai fait la course 5 fois avant de passer la Licence SS).
Voilà, j´espere que, maintenant, ca ira!

-Kami-

je l´ai reussi a la 4eme fois

yeeessssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!

Ouais ou alors tu la jette a la corde en entree de virage et controle la glisse pendant l´epingle, mais il ne faut pas arriver trop vite!!!! : )

Moi j´ai essayer 4 fois avant de réussir , en faite y s´uffit de bien freiner avant les virage ( moi je mé en seconde ) et deviter ke la caisse ne balance de droite a gauche.
Si kelkun peut m´aider pour la saison 2 , je voudrait savoir comment faire pour suivre les autre , parce que j´ai la ford gt consept booster a font mé y me boufe en 2 seconde.

ptinnnnnn y´en a c´est vraimùent des newbee...pfff les doigts dans l´cul que je l´est passé ce permis pffff
forcément faud évité de la faire chassé du cul la type-E sinon tu perd un max de temps bilou!!

OK MERCI LES GARS

En trois coups je l´ai eu... Ce que j´ai fais : j´ai utilisé la barre de test au moment de l´épingle... Plutot que de chasser de l´arriere dans l´épingle, j´ai coupé dans l´herbe, touché tres legerement le mur, et finit le tour au rank 3 ! Attention, ca vide rapidement la barre le duo herbe + mur ! Je ne vois pas la difficulté sinon...

gael : lit mon topic "ptit conseil pour reussir"... Vous fantasmez trop sur la gt concept, et vous ne voyez pas que d´autres voitures peuvent détourner la difficulté...

Achete une elise exige ( lotus), ameliore la a fond, et la saison deux est dans la poche... ah, tous des nb ; )

G DES U DES NOUVEAUX JEUX ( 3) donc je ppu trop a sega gt 2002 mes g toude meme 49 voitur monter tout a fond dans mon garage

lol, j´avoue que c´est pas une belle voiture et surtout, elle derape trop!

La torche: tu part du forum? non...ca serai plate ( comme on dirai au quebec) ( qui veut dire, ca serai chian, ca serai nul...)

La jaguar est bien pour s´amuser mais pas pour faire des tps!!
Parce que moi les derapages de tare comme ca j´m bien!!! : p

kamikazz:T´INQUIETE JE RESTE MAIS G TOUJOUR PAS SE PAS SE PERMIS SS