je n´arrive pas a passer l´avant derniere epreuve ( celle avec la jaguar je crois "ss")je met toujours 02scnd de trops alors ke fait le sans faute ! ! klk1 pourais m´explik si il est preferable de freiner(ralentir!!) dans les virages ou bien alors de deraper pour grapiller klke secondes en tout cas aider moi please!!!!!!!!!!
merci a tous pour vos futurs judicieux conseils!!!!
; o)

Il faut prendre les bonnes trajectoires, de l´extérieur vers l´intérieur du virage en mordant les vibreurs. Il faut aussi garder au maximum l´adhérence( éviter les freins à main etc..) en prenant large les virages ( ne pas trop serrer l´intérieur ) .
Autrement, je te rappelle que les touches sont analogiques( tu peux accélérer et freiner progressivement ) .
Tu peux aussi retirer les aides à la conduite.(notamment le SCS)

moi j´ai de gros probleme avec la licence S, j´arrive pas a controler la Lancer de Makinen...elle derape bcp trop souvent, qqn aurai des conseils pour moi?

entraine toi moi je les sé passer toute les licence et ses pas si dur que sa moi quand que jarrive o virrage je commence a ralentire et rendu dans le virage je fraine selon a courbe et le cul de la voiture derape un peut mes ces tres facile de reprendre le contronle si elle va ver la gauche lache le gaz un peut et tourne vers la droite en donnant gu gaz , ,,,, si tu en manuelle quand tu derrappe trop fait un down shift et elle reviendra droite tout en tournan

merci jordan! ton aide me sera utile! : )