La vitesse sur taxiway dépend de l´avion, de la compagnie et de l´aéroport (bref, de tout).
Chaque avion a ses propres limitations au roulage et en particulier pour les vitesses en virage (pour obtenir un certain rayon de virage).
Chaque compagnie impose ses propres procédures aux pilotes. Par exemple un 737 d´Air France n´est pas exploité de la manière qu´un 737 de Lufthansa. Cependant, toutes deux respectent le manuel de vol du 737, mais elles lui imposent en plus des contraintes plus ou moins fortes selon son optique d´exploitation.
Enfin les vitesses dépendent de l´aéroport : selon le trafic à un instant donné, selon le type de taxiway, ... Par exemple, à CDG, certaines voies sont dites à haute vitesse et permettent de quitter la piste très rapidement : les avions peuvent finir de ralentir même sur cette voie alors que ce n´est plus une piste proprement dite !