Notre DC10 Air Lib est prêt a voler, mais il lui faut un plan de vol!C´est un avion AI,et il va pas aller à Cuba comme ça.Donc,on retourne sur PAI installer(C´est pour celà que j´ai conseillé de faire un raccourci sur le bureau!),on ouvre,on va sur Traffic Tools,on ouvre,et on DECOMPILE.Après,direction le fichier "flight plans.txt" dans la fenêtre principale.Ouvrir.Waw!Ben faut pas s´affoler,aller en bas de la colonne et rajouter:
1)AC#20000,LIB-1,20%,24Hr,IFR...STOP!Il faut d´abord comprendre ce qu´on a écrit.AC#20000,c´est bon,c´est le numéro de l´avion dans la liste.LIB-1,sera l´immaticulation de l´avion que vous pouvez faire apparaître dans les options du jeu.Ca pourrait-être F-quelquechose pour plus de réalisme,mais avec le paquets d´avions AI en vol,jamais vous ne saurez que c´est lui,sauf au sol.24Hr c´est le cycle de vol du DC10.Les cycles de vol acceptés sont:6Hr,8Hr,12Hr,24Hr et WEEK(semaine).Imaginons que le DC10 ira pour plus de facilité à NICE en partant D´ORLY.C´est vous qui décidez du cycle,mais attention!Ne pas mettre un cycle de 6Hr,pour faire Paris-Hong-Kong,on se doute bien qu´en 6Hr,l´avion ne sera pas arrivé.20%,c´est la fréquence d´apparition de l´avion en quelque sorte.Ca part de 1% à 100%.Le pourcentage traffic est contrôlable dans le menu ATC du jeu.Ex:pour des raisons de fluidité du jeu,vous réduisez le pourcentage du traffic AI à 50%,les avions avec un pourcentage supérieur à 50%(51%à100%)n´apparaîtront pas!IFR est fortement conseillé pour tous les avions AI,y aurait un bug avec VFR,il parait.IFR,ça on sait ce que c´est.Donc
AC#20000,LIB-1,20%,IFR,09:00:00,00:00:00,320,F,000
1,LFMN
9Hr,heure de départ,ne pas mettre d´arrivée,Traffic Tools le fait.320,c´est l´altitude en pieds du DC10(FL),alors ne mettez pas 050,ça ferait 5000 pieds!Pour un DC10...hum,c´est pas haut.F,a mettre obligatoirement,0001,c´est le numéro du vol,LFMN,c´est l´aéroport de destination(toujours en code ICAO).
IMPORTANT:un avion AI lancé d´un point devra toujours retourner à son point de départ!!!Même s´il fait 30 escales!Donc,le DC10 va retourner à ORLY.C´est là l´importance du cycle.On va pas envoyer le DC10 faire un crochet à Cuba,puis un autre à Miami,dans un cycle de 24Hr!Pour le retour, le cycle serait dépassé!Il faudrait mettre WEEK,là on a le temps.Le
retour:AC#2000,LIB-1,20%,24Hr,IFR,09:00:00,00:00:0
0,320,F,0001,LFMN,10:50:00,00:00:00,310,F,0002,LFP
O
On laisse le temps à l´avion d´atterrir,de débarquer les passagers,d´avitailler.Paris-Nice,à peut près 1Hr de vol,ça devrait aller.IMPORTANT:toujours écrire ces texte sans oublier quoi que ce soit:sinon message d´erreur en rouge qui signalera l´erreur.
Dernière chose:les heures sont GMT et non pas locales!Le sytème de cycle WEEK est le même,mais devant chaque vol aller et retour,il faut mettre le numéro du jour.1=lundi,2=mardi...Tout celà fait RECOMPILER.Après vous pouvez rouvrir le fichiers flightplans.txt pour vérifier mais sans décompiler.S´il y a une erreur dans le temps de vol,il faura décompiler à nouveau et corriger,et recompiler.Pour voir le DC 10,allez à Orly à 09h00 du matin,branchez la radio,il annoncera son départ,et vous le verrez décoller.