Alors en fait je vous dedie ce topic du a l´extreme urgence que j´ai eu lors du vol avec Vince et Sylde au départ de Malte ( Luga ) vers Nice Cote d´Azur. Comme a dit Vince, on a decoller vraimebt bizarement, Vince est parti en premier, moi en second et finalement Sylde 30 minutes apres nous, je vous raconte pas l´avance ( ce qui n´as pas empecher Vince de tourner en rond pour attendre Sylde ) .

Ensuite apres 2 heures environs de vol, je suis le premier a contacter les controlleurs de Nice ( on avais ce soir la Tour et l´approche ) . En suivant l´arrivée " Le Luc 3 " pour arrivée sur la 04L, je comme la descente mais en descendant je prend un peu trop de vitesse. Donc je joue avec les aerofreins sans en abusé. Juste question de faire baisser un peu la vitese.

Et la PAF ! c´est l´urgence, les aerofrein se bloquent et aucun moyen de les coupés mon A320 perd de la vitesse et frise dangereusement la vitesse de décrochage vers 120 knots. Nondidju ! !

Je passe le transpondeur en code d´EMERGENCY 7700 et averti le contorlleur de l´urgence. Franchement pas agréable, ensuite le moteur gauche se coupe, vas savoir pourquoi. Alors plus qu´une chose a faire, viré et ouer de la maette des gaz jusq´a la piste, et une fois en finale, caa secouer sec mais j´ai pas bousillé l´avoin comme je l´attendais.

C´est la premiere fois qu´il marrive une tuile de ce genre et vraiment j´ai superbement bien gerer la situation.

VOila!

PS: Vince et Sylde sont témoins

Faudra que je me mette à IVAO, c´est pas possible ce genre de vols ça me donne trop envie

Mais comment t´as pu bloquer tes spoilers ? Et comment t´as pu continuer à voler avec un seul moteur, avec les spoilers sortis ?
Y´a un 757 de AA qui s´est crashé en voulant remonter avec les spoilers sortis, et il avait ses deux moteurs...

Et ces pannes, c´est toi qui les avaient décidé avant le vol, ou c´est automatique, du hasard ?

A priori là c´etait automatique du hasard ( pour le moteur je sais pas) mais en ce qui concerne les aerofreins sur l´A320 il doivent se bloquer si tu les sors a une trops grande vitesse, et puis comme il etait en descente, il a quand meme pu garder sa portance, mais vraiment de peu

Effectivement, nous sommes témoins. Enfin....on n´a rien vu car on tournait autour de l´aéroport mais on entendait la radio ! !

Pour ma part, ce vol s´est mal fini car j´ai écrasé mon appareil comme une grosse crotte sur le seuil de la 04L. Je voulais en effet tester la fonction autoland de l´A320 mais, comme je n´arrivais pas à l´enclencher, j´ai décidé au dernier moment de désactiver le PA. Mal m´en a pris car l´avion a commencé à se cabrer. J´ai donc joué du manche pour le rétablir, mais pas avec la délicatesse qu´une telle manoeuvre requiert. Le nez de l´avion a soudain pointé dangereusement vers le vol et, avant que j´ai pu redresser, mon appareil était encastré dans le bitume de la piste.

Une bien triste fin ! !

Mais, j´ai tout de meme trouvé une raison de me réjouir au cours de cette soirée. En effet Sylde a réussi à utiliser l´autoland de l´Airbus et s´est posé sur du velour. Bravo Sylde. C´est donc que c´est bien possible. Chouette ! !

Dernier conseil : évitez de partir de Malte si vous êtes pressés et si vous ne voulez pas d´un contrôleur parlant anglais avec l´accent italien à toute allure ! !

hahaha ouais trop nul ce controller.

Bonsoir
De quel A320 parlez-vous ( A320 PIC) ou un autre?
Si c´en est un autre pouvez-vous me dire ou vous l´avez téléchargé?
merci

Salut,
il s´agit d´un A320 sur lequel on avait installé le panel concocté par Eric Marciano http://emarciano.flightsimmer.com/

Merci Beaucoup

Salut, ageofvince
Pourais tu m´expliquer ( si tu a le temps) vraiement en détail comment installer le panel parce que je n´y arrive vraiement pas. Pourtant j´ai mis gauges dans gauges, effects dans...

Je laisse aussi les autres personnes m´expliquer comment faire
Merci

Vous en vivez des aventures virtuelles , vous devriez écrire un livre dessus , comme
Mémoires d´un flight-simeur !

ZHB, voilà un lien qui t´expliquera comment faire pour l´installer, mais surtout prends le temps de lire une fois les instruction avant, et de les suivres à la lettre, c´est la clé de la réussite.
http://www.fr.simflight.com/modules.php?name=News&file=article&sid=1007
Et surtout, download bien les fichiers necessaires

OK,merci Sylde1

Bonsoir
J´ai encore un problème,
-dans la fenetre des " flaps" en dessous j´ai:
Missing Gauges
Malfunction
Malfunction
. ..
-Dans la fenetre de controle des " portes"il n´y a rien
-Dans le PA je n´arrive pas à afficher le cap et la vitesse
-et je n´ai pas la manette des gaz
-L´horizon artificiel ne bouge pas et c´est marqué dessus:designed by Eric...

Pourquoi?

il te faut le correctif dispo sur le site de l´auteur, dans la page FAQ.

je t´avais bien dis de suivre a la lettre ce qui etait marqué

C´est exactement ce que j´ai fait Sylde1

Je plaisante ZHB, en fait il y a un patch correctif à télécharger, voici le lien :
http://emarciano.flightsimmer.com/
Lis bien et télécharge celui ou ceux qui te manque

Merci ageofvince et Sylde, il est génial!!

Encore 1 question. Comment faire apparaitre la manette des gaz avec la radio?
j´arrive seulement à avoir le haut du tableau où il y a les lumières etc...

Bonsoir
C´est bon j´ai trouvé mais j´ai denouveau un problème. Dans les avions par défaut de FS il n´y a plus les petits icones permsttant de passer de la manette des gaz à la carte au GPS etc... Pourquoi?
Est-ce parce que j´ai fais quelque chose de faux en installant l´A320?
Merci pour vos réponses