En esperant ne pas prendre d´oiseau au depart,

Tu " rends" l´avion ? voleur d´avion non je deconne, tu prends l´avion

T´a bien peur Packers, c´est vrai les crashs d´avions c´est impressionnant, mais prends ta voiture alors tu verras alors la différence de prise de risque.
Et tout le monde va en voiture et regarde les statistiques entre l´auto et l´avion çà te rassurera.
Moi à l´époque j´ai servi de cobaye pour les essais du tunnel sous la Manche dans les Eurostars Bruxelles-Londres avant l´ouverture, et chaque fois qu´on était en dessous et bien on se disait il y a des millards de tonnes d´eau au dessus de ta tête mais que veux tu j´ai bien accepté et il n´y a pas encore eu d´accident grâve là.
Quand ton heure est là et bien elle est là que ce soit en auto en train, en avion ou en avalant de travers.
Voilà.

Bonne analyse Phil

Bravo Phil, je pense comme toi.
On a du mal à se dire que si un avion se crashe, il PEUT ne pas y avoir d´autre responsable que... la fatalité. On n´a plus l´habitude d´entendre de genre de chose. FRAM a pris une cie " standard" et cette compagnie faisait les checks " standards", dont apparemment personne n´a fait de grosse faute.

Bon maintenant j´en sais rien, si ça se trouve les turbines avaient été rachetées d´occasion en Afrique à un groupe rebelle qui a descendu l´avion présidentiel

Mais simplement je ne pense pas qu´il faille rejeter toute la faute à l´affréteur, dont le job n´est pas de vérifier les carters des moteurs.
FRAM, c´est des gens qui ont un emploi et qui aimeraient le garder pour vivre, aussi. Ils ont fait leur job honnêtement pour la plupart je pense, et ne méritent pas une désertion des clients.

Bon, dernier post là-dessus de ma part, le prochaine c´est le rapport final

C´est Phil, je suis d´accord, mais comme je dit toujours, c´est pas ce crash qu m´empechera d´aller la ou je me sens si bien.

J´irai quoi qu´il arrive.

Sauf si ton avion crashe, mais tu sera le seul survivant Packers on te retrouvera et tu seras un héros, tu passeras à CNN