Packers, tu te trompes sur le tube Pitot. Il ne sert pas du tout à réchauffer les moteurs, qui chauffent d´ailleurs tous seuls sans qu´on ait besoin de les aider.
Le tube pitot est, comme son nom l´indique, un tube. Il se situe à l´extétieur de l´avion ( souvent au niveau du nez) et mesure la pression de l´air. Cette pression va permettre aux instruments d´indiquer des données aussi essentielles que la vitesse ou l´altitude. si ce tube est bouché, par exemple en raison de la glace qui s´y serait formée, la pression de l´air ne peut plus être mesurée et les instruments deviennent muets.
Voilà pour ce que j´en sais.
A nous tous, on forme une ( petite) encyclopédie aéronautique ! !