Voilà, j´ai vus sur une émission télé, qu´au décollage un airbus ne pouvait pas dépassé 18° d´inclinaison, je l´apprends justement quoique j´essaie toujours de le garder à la barre des 20° sur l´horizon artificiel, quand je suis à une certaine altitude j´enclenche mon PA et il se met à X pied minutes pour atteindre l´altitude programmée.
Bon j´aimerais savoir dans la réalité à parir de quelle altitude les vrais pilotes enclenche la montée en automatique, est-ce en fonction de la décision du pilote ou bien il y a une règle bien stricte à respecter.
Merci.
Phil

moi je c que quand je decolle de meigs par exemple avec un learjet 45 ( cdAIR de preference ) et ben si je mets le PA des que je me suis arrache du sol je le retrouve dans la flotte. Il faut que j´atteigne une vitesse suffisante pour que lavion quand je lache la manche pique pas du nez immediatement, et si je mets le PA direct, je me retrouve dans l´eau ( meigs cas la piste est assez courte, et j´aarive a decoller seulement avec les reservoirs aux trois quarts vides)

Oui je sais j´ai déja eu le cas, mais j´aimerais savoir comment cela se passe dans la réalité.

y a pas photo, faut que t´aille te taper l´incruste dans le cockpit quand l´avion decolle quand tu prends l´avion

Alors Philou, simplement les Airbus concernés sont essentiellement les A340 parce qu´ils sont plus long au niveau du fuselage arriere, et que il frotte au sol sinon mais c´est seulement au moment dit " de la rotation" ensuite tu peux enclencher le PA

ah oué j´y avais pas pense c vrai que ca me faisait c**** quand je prenais mon A340 de pas pourvoir lever le nez trop haut

Dans l´émission s´était un A300, je vais un peu scruter sur le net pour savoir le degré d´inclinaison au décollage pour chaque modèle, il doit bien y avoir çà quelque part, mais comment trouver c´est autre chose.
Merci

ah bon????

FORMIDABLE...J´ai rien trouvé!!!
Il y plein de sites qui parlent d´inclinaison etc avec des calculs interminables maois pas un où il indique le degré pour chaque modèle, sacrémillard di sin des sinnondidjju ti là d´crémillard

si tu veux phil je peux essayer, je dis bien essayé de me renseigner au pres des pilotes d´ou je bosse, peut etre qu´ils sauront me repondre meme si ils volent sur des 747

J´ai un bon truc pour toi phil, va sur fr.rec.aviation, et demande.
Mitucci répondra sûrement.

t´es sur de ton lien MCDU??

Ok je viens de le trouver via google allez hop dans les favoris.
http://www.aviation-fr.info/
Merci

De meme, hop dans les favos

Tiens Philou un petit lien comme je sais que tu es amateur de DC3
www.centercomp.com/dc3/

Merci Sylde je viens justement de me créer un dossier favoris rien que pour les DC3-C47

De rien Phil, j´espère que tu as trouvé.

Pour Sylde1 : c´est un newsgroup, pas un site web. Donc c´est logique que l´adresse soit un peu spéciale.