la piste était la XX gauches et les pilote continuait a parler de becanes notre vitesse etait de 131 noeud la piste était large et arondi ( pas comme dan FS 2002 )
-1 andl
vitesse ?
-controlé et ok !
train d´aterisage?
baisser !
fifti
fourdi
terti
twenti
court silence le pilote sortit les aerofrain
brommmmmmm le train arirer a touché(les pilote continuait a parler de moto ) ensuite lavant le pilote mi linvertiton de poussémai pa en tiran a fond sur la manete mai en tirant 2 petite manete situer devan les grande vert lariere.sa fout les boules qan on voit sa notre vitesse etait de 40 neuds et on sortait dela piste
il debranchat le reacteur 1 et untilisait que le 2
la vitesse baissai o fur et a mesure les volet son rentrer ainsi que les aerofrain.notre ariver o parking etait vite car le vol avait un retar et des pasager etait en corespondance et moi avec.
il etait 20h20 et on c areter o parkingils fire la chek-liste dariver et ils me soueterent bonne chance pour etre pilote et mon dmander si sa ma plus. BIEN SUR QUE OUI CAREMENT ! !!!!!!
et je sui partittout contan chercher mé afaire a ma place et les hotesse mon demander comment cétait OUA TROP BIEN les yeux sont tombé dla tete