Pour résumer, l´altitude de transition c´est l´altitude à laquelle on passe du calage altimétrique courant ( donnée par ATIS ou ATC), au calage standard ( 29.92 Hg ou 1013,25 hPa).
En amérique du nord c´est 18000´, en europe, ben... c´est variable selon les pays, voire les régions, 3000´, 5000´, 6000´...
Je ne suis pas un pro des FMS mais je suppose en rentrant ton altitude de transition dans tes données de départ, l´ordinateur de bord va automatiquement ajuster ton calage altimétrique en passant cette altitude.