Franchement c´est à ne rien comprendre. Ils sortent un B737 pour Airport avec un cockpit absolument génial ( je parle de l´aspect graphique) avec une grande fluididité. Ensuite arrive l´ A320, graphiquement indigeste ( il faut zoomer très fort pour lire le moindre instrument). En complexifiant celui du 737, en ajoutant de nouvelles livrées, ils avaient les moyens de faire un zinc super. D´ailleurs il faudrait que quelqu´un m´explique comment avoir un framerate correct avec l´A320 ( j´ai quand même un 2.4 une ti4 et 512 mo)
Merci pour vos avis futurs.

As-tu mis le patch ? ??

Quel patch ?
Pour Airport ou pour l´A320 ?

Ya pas de patch pour celui ci.

Franchement vous le trouvez utilisable l´ A320 ?

Pour A320, bien sûr qu´il a un patch version 1(voir sur WILCOPUB.COM)et je t´assure que sur mon PC, celà tourne pas trop mal ( P4 2.53, 512 ram, 9700 Pro 128). Selon la critique de cet add-on ce mois-ci dans Joystick, le patch est INDISPENSABLE pour voir la bête tourner correctement ( sic)!!! Essaye et . ...bon vol ! !!

C´est vrai que ce n´est pas évident de passer d´un pannel 2D où l´on a pratiquement tout les instruments et les commandes sous les yeux à un pannel 3D où il faut très souvent bouger la " tête" ( la souris quoi ! !!) pour atteindre la commande que l´on veut. Pour moi, ce qui est le plus dur pour l´instant, c´est de traduire et par conséquent comprendre parfaitement l´utilisation de l´ordinateur central de vol. Pfffffffff, vraiment pas évident : )

Et si vous trouvez vraiment trop fastidieux de voler avec cet A320, je pense qu´il vous faut rester avec les zincs " tout public" de FS2002 qui, disons-le, sont vraiment agréable à piloter et à comprendre le fonctionnement des divers instruments y compris de navigation si on se donne la peine de suivre les leçons et/ou de lire la documentation où de poser des questions à PACKERS qui connait ce sim sur le bout du manche ! !!

Les mecs de chez Wilco... c´est pas des pédagogues... les manuels ? ?!!!

ahahahah merci PTBOAT, c´est sympa ce que tu dit sur moi.

Franchement l´A320 de Wilco, je le connait pas, mais il est vrai que ca change de tourner la tete pour attraper ue commande que l´on souhaite ou qu´on doit utiliser, mais c´est une question d´habitude,

Bon vol a tous.

bonjour

quelques réglages indispensables pour monter les fps :
options > parametres > affichage >
- appareil : mettre la qualité des gauges virtuelles sur bas, et désactiver ombres + réflexions pour les ordinateurs lents
- matériel : transform and ligntning activé

Quant aux manuels, ils sont en cours de traduction en français, je m´en charge personnellement. Il me reste 15 pages à traduire des 68 contenues dans le manuel de cockpit. La traduction sera mise en ligne sur le site www.faitmain.com ou au moins informée dans le forum.

Et le patch n´est pas fait pour améliorer les FPS, aucun patch n´améliorera les FPS. Il rajoute et corrige de nombreusues fonctionnalités au MCDU, FMGS, comportement au sol de l´avion, auto pilote, atterrissage automatique, descente managée etc.

et bien quel boulot tu fournit pour Faitmain, ca doit pas etre evident.

super djsebx... vraiment super.
Et merci au nom de tous ceux qui se battent avec les docs en anglais

Enicre heureux que tu comprend bien l´anglais, je t´aurai passer un coup de main volontier, mais je sais pas comment metre apres ce genre de choses en ligne, ( dommage car l´anglais est mon point fort )

PACKERS, si un jour tu veux te lancer, cela serait super sympa de nous traduire le manuel " A320 TAKE CONTROL" avec celui du cockpit de djsebx on aurait vraiment la doc complète.
D´ailleurs je reviens un peu sur mes propos au sujet de cette avion qui est très au dessus des productions actuelles. Le cockpit 3D actif est vraiment une petite révolution pour l´immersion.

Je suis bien évidemment preneur pour les manuels en français : vraiment sympa de ta part de t´ atteler à cette tâche, merci DJSEBX!!!

Bon vol sur l´A320 ( et tous les autres zincs;)

Quel pied de voler avec cet avion ! !!