Le patch corrige des fonctions erronées par rapport à l´avion réel.
- sélection 2 aides max de navigation au ND CSTR + 1 autre et non pas les 5
- calcul du FMGC quant aux vitesses d´atterrissage et au guidage vertical en mode vitesse managée > comportement réaliste et aisé
- puissance des gaz à 55% pour rouler au sol > puissance nécessaire réduite
il rajoute de nouvelles fonctionnalités :
- gestion et prédiction conso carburant au MCDU
- nouvelles entrées dans le MCDU page PERF MCDU
etc.. il y en 6 pages qui sont listées dans le PDF qu´on télécharge juste à côté du patch 1.1 A320 PIC sur la page www.wilcopub.com/Download.htm
La traduction en français du manuel du cockpit est finie ( 106 pages dont 30 pages complémentaires d´informations complémentaires et détaillées par des pilotes A320). J´en reparlerai bientôt quand le manuel incluera aussi le manuel de programmation MCDU, manuel fly by wire, et un tutorial pas à pas complet pour réussir toutes les phases d´un premier vol d´exemple en Suède. tout çà en français bien sûr.
Bons vols : )