qqn le connait svp ?

C´est hors de prix et c´est du vol pour un bout de papier0.

C´est dommage, 50,000 Fr environs.

Ce n´est pas un bout de papier, c´est 50 heures de vol avec instructeur.
Tu fais la différence, quand même ? !?

Mais ca coute trop cher pour ce que c, et oui je fait la diferrence, tu m´apprend rien !

Pourtant toi tu es aux USA, ça coûte pas moins cher là-bas ?

je pense pas,

En France, une heure de vol coûte environ 100€.

Réglementairement, pour passer son brevet PPL il faut 45 heures de vol. En général, il faut plutot 55-60 heures pour être réellement au niveau requis pour la licence.

Le PPL ( Private Pilot Licence) est une licence valable partout en Europe et aussi à l´étranger ( US, Canada, etc.)

En France, on peut aussi passer le Brevet de Base ( BB), qui peut s´obtenir avec environ 15 heures de vol. Il permet de voler à 30km de l´aéroport de départ et ne permet pas d´emporter des passagers.

Je connais un excellent aéro-club dans la région parisienne pour apprendre où les instructeurs et les avions sont excellents.

http://www.aeroclub-ipsa.org/

Bon vol !
Lili

Et quand on aime on ne compte pas.

Ouais ba faut comme meme les avoir non tout ces sous,

Je connais des gens qui y sont arrivés en se trouvant un job d´étudiant.
Sur deux ans, y´a moyen

oui bien sur, mais faut vraiment en vouloir, ! !!

Bah c le genre de gars qu´on retrouve dans les cockpit d´avions de ligne plus tard ; -)

il faut être déterminé et avoir du fric

Forcément Nico le fric c´est le nerf de la guerre,
on a rien sans çà.
Et si tu veux vraiement être pilote et que tu à un salaire normal et bien tu auras ton brevet un point c´est tout.
Parce que je l´ai déja dis quand on aime on ne compte et les économies çà sert à çà aussi.

. ..les autres peuvent toujours voler en Afrique ou en Jamaïque, mais faut encore rembourser les 70 000 euros d´une formation européenne.

Qu´est-ce que tu appelles brevet de pilote de ligne ?
Un pilote de ligne a besoin du CPL(pro)-IR(instruments)-ME(multimoteur) + ATPL théorique + MCC(travail en équipage) + éventuellement QT ( qualif du type d´avion).

Je vois pas de " brevet de pilote de ligne". Les pilotes de ligne ont tous la licence de pilote professionnel...

Et effectivement faut pas avoir le BAC pour devenir pilote de ligne. Mais ça aide.

Surtout le fric qui aide bien enfin le diplome aussi, mais c´est reservé a certaines personnes ca...

" Qu´est-ce que tu appelles brevet de pilote de ligne ? "

Je sous entendais tout ce que tu as dis. Et je rappellais que le brevet de pilote professionel ne permet pas de piloter des avions de ligne.