C´est encore moi. J´ai un rpoblème avec les avions super-soniques: J´ai téléchargé un SR-71 ( un avion espion capable de Mach.3). J´ai voulus faire un vol d´espionnage juste à la frontière de la corée du Nord.

Qui dit: super-sonique, dit: haute altitude.

Ben voilà mon problème: Après le décollage, ma vitesse monte, monte et monte. A mach 1, il y a un gros bang sonore ( que j´ai téléchargé) et je monte en altitude. Mon avion est capable de 30000m d´altitude ( 100000 ft). Pour pouvoir atteindre aisément Mach 3, je monte jusqu´à 80000 ft. Mais lorsque que je veux monter plus haut, il me disent que je suis en décrochage et mon avion déscend.

Help ( Sa me fait pareil avec le Concorde quand j´éssai de monter à 15000/18000m d´altitude).

Mais aidez moi ! !!

please

Ba verifie que les roues sont rentrée et que les volet remonté, plus les aerofreins renré egalment, car moi le Concorde je le fait monté a FL450 voir FL550 sans probleme tout en accelerant.

Non mais je ne suis pas fou lol ! Après avoir décollé ( en bout de piste généralement à 210 noeuds= env. 400 km/h) je rentre mes trains et mes aérofreins, je ne les utilise presque jamais sauf pour l´apprchoe puis l´atterrissage.

Par contre, pour les volets, dans le concorde que j´ai téléchargé, quand j´appuie sur F8, c´est le nez du Concorde qui baisse et j´appuie sur F5 qu´après avoir été à au moins 600 MN des côtes françaises et pour atteindre Mach 2 en croisière ( avec le nez relevé).

Pour rester à moins du Mach en haut du territoire français, je suis obligé de baisser le nez du Concorde.

Mais quand je suis, vers Mach 1,2 j´appuie sur F5 mais quand je veux monter en altitude, mon avion décroche.

Pareil avec le SR-71 ou le XB-70.

C´est bizarre ca, moi j´ai pas c´est probleme

Où tu l´as pris le tien ?

Moi, c´est dans simviation.com
un fichier de 11 MB environ

savez ou je pourrais telecharger un awacs non payant

Dans www.simviation.com

( soit un A-50, soit un E-3)

Pour info, le Concorde n´a pas de volet. Le nez s´abaisse dans les phases de décollage et d´atterrissage pour, notamment, permettre au pilote de voir la piste !

Vince

Tien, en parlant du nez du Concorde: Dans le mien, il n´y a pas de cockpit en 3D, mais que un en 2D. Quand je baisse ou remonte le nez de l´avion, dans le cockpit, il n´y pas de différence...Je ne voi pas de vitres monter ou descendre.

Alors où trouver le cockpit idéal avec 3D et 2D

salut pilotedechoc, tu pourrais pas m´envoyer ton SR71 par mail? tu le zippes au maximum ( max: 5,5mo) a cdr177@yahoo.fr
@+++ et merci d´avance

Ok je verrai !

En ésperant que mon problème ne va pas t´arriver