alors, je connait la reponse,
Une fois que tu as le contact ILS, tu doit ensuite l´intercepter, apres avoir regle le bon cap et la bonne frequence.
Par exemple, a LFMN ( freq ILS 109.95 OBS 046 )
Tu vires au 046 et une fois sur le LOC tu enclenche le maitien d´approche, et l´avion reste centrer sur la piste, mais je sais pas s´y il atterri tout seul, mais au moins tu devie pas et tu reste centrer tout au long de la descente sur a piste.
Bon vol.