repondez a ces questions:
1) que designe le mot PAX
2) que designe le mot PNC
3)Qu´appel t´on un PNF et un PF
4)A quoi correspond dans le jargon des pilotes le mot GODASSES
5)Que signifie ILS?
6) A quel instrument cprrespond l´EPR?
7)QU´est-ce que la charge alaire?
8)Que signifie "vario positif"
9)Quelle a eté la + grande catastrophe aerienne de tout l´histoire de l´aviation(hors attentats du 11/09/01)
allez, on va voir qui de vous est le + instruit en aeronautique...
bonne chance et.........bon vol

C´est partis !
1)passager
2)personnel navigant commercial ( hotesses et stews)
3)pilote non en fonction et pilote en fonction
4)le train d´aterrissage
5)instrument landing system
6)Engine pressure ratio, sert à connaître la puissance du moteur
7)Charge ( poids) qu´un mètre carré de l´aile de l´avion supporte quand il vole
8)l´avion monte
9)Tenerife

il est fort ce MCDU : )

Je crosi qu´il a tout juste.

Merci : -)

En fait, j´hésite pour le 6, et je pense que le 7 est pas tt à fait précis.

Décidement, faut pas se connecter trop tard ici, meme pas le temps de découvrir les questions, les réponses sont déja faites : o)

C´est bien ca pour les 6 et 7 MCDU, pas d´erreur. Et pour la 7 c´est bien le ratio entre le poids
( réel ou apparent) et la surface portante.

oula, meme moi j´en sais pas autant, lol

OK t´es un AS , allez nouvelles kestions:
1)Quels sont les causes de la catastrophe a Tenerife(nom des appareils, +compagnies aeriennes les
eploitant+bilanfinal:blessés,morts,survivant....)

2)Ke signifie FDR et CVR
3)De quelles couleurs sont les boites noires
4)Qu´elle est la causes du crash du mont stOdile fin decembre 1992 ( vol Air Inter Delta Alpha)
5)Combien existe t´il de classes d´ILS
6)Qu´est ce qu´une balise VOR
7)Traduisez; "raise all the flaps! lower the gear"
8)Connaissez vous l´incroyable histoire du vol ALOHA 243?
bonne chance
bon vol

bon vous en voulez d´otre ?
alors c´est parti!!
10)Quest-ce que le GPWS?
11)Commen numerote-on sur un 747 les reacteurs , ds quel sens
12)A quoi correspond un niveau de vol
13)Qu´esce que les reverses
14)"""""""""""""le badin
15)"""""""""""""le diabolo du train avant
16)La vitesse max du Concorde ( en Mach)
17)Qui est le 1er homme a voir passer le mur du son
18)Quelle est la temp exterieure du fuselage de concorde en vol supersonique
19)Un avion de ligne est -il deja parti en vrille?
20)A combien de G doit tenir une boite noire?
21)Dans quel cas un avion vole en dissymetrie?
allez dechirez vous on va qui est le +fort..
bon vol

C´est vrai qu´il écrit bien, Otelli : -)))))

Je vais répondre à quelques questions, pour laisser du boulot aux autres : -)

2) FDR : flight data recorder CVR : cockpit voice recorder

4)Il me semble que la conclusion était qu´un des pilotes avait sélectionné un taux de descente de 3300 ft/min au lieu d´une pente de 3.3° ( un simple bouton permettait de switcher entre les deux).

5) 3 : cat I, cat II, cat III, selon les conditions MTO par lesquelles un atterro est possible avec l´ILS.

17)Le premier homme à l´avoir passé est mort car son avion s´est désintégré en vol. On ne connaîtra jamais son nom, ce devait être pendant la deuxième guerre mondiale.

Mais officiellement, c´est l´Américain Chuck Yeager, sur avion-fusée.

20) Plus de 3000 anciennement, maintenant plus de 5000

21) Quand la bille n´est pas au centre : -)
je suppose que tu te réfère au cas d´un avion multimoteur qui a une perte de puissance d´un côté.

oui c´est tu te demerde vraiement bien!!
t´as lu tous les books de Otelli, je les adore ils sont vraiement bien au fet g vu le site du crash du Mt st Odile ca fe froid dans le dos ya un silence pesant sur le lieu du crash
bon vol!

Merci, mais j´ai surtout lu le bouquin : -)

J´en ai reçu deux à Noël : "le secret des boites noires" et "Catastrophes aériennes : Les passagers ont le droit de savoir".

Très intéressant...

Tamales, tu es pilote ?
Tu voles sur quoi ?

ouai jtrouve que le crash du vol d´Ethiopan Airlines est chaux aux Comores avec ces pirates de l´air!
g l´impression ke dans le secret ds boite noires les pilotes sont vraiement cons tandis que dans l´autre ils ont de bonnes reactions..
bon vol

Ouaip je bosse dans une école.
Actuellement je fais seulement du 152 et 172. J´ai aussi fait du PA28 et du PA34.

Pas mal, Le PA34, c´est déjà un twin !

Bonne chance pour la suite.