Sommaire :

1) À quelle altitude apparaissent les trainées de condensation
2) Comment éteindre les moteurs et les remettre en route ?
3) Quand je quitte le mode transposition (Y), mon avion part à fond en avant.
4) Comment faire décoller un planeur d´un terrain d´aviation ?
5) Comment faire pour placer un hydravion sur l´eau ?
6) Comment ajouter des feux de navigation et des feux d’atterrissage sur un avion ?
7) Je souhaiterais ajouter tous les nouveaux effets, à l’atterrissage, sur un avion que j’ai téléchargé.
8) Comment ajouter ou modifier un système de fumée d´un avion ?
9) Comment régler de façon plus précise et définitive la sensibilité des ailerons, de la profondeur et de la gouverne de direction de chaque avion ?
10) Quelle est la bonne utilisation des différents feux sur un avion ?
11) J’ai un problème avec l’auto-pilote qui ne donne pas assez de puissance aux moteurs pour atteindre mon altitude de croisière.
12) Comment obtenir une variation gyroscopique plus réaliste ?
13) Avion au sol (partie 1) : Quand je choisis un avion, il s’enfonce dans le sol ou fait un bond en l’air
14) Avion au sol (partie 2) : Quand je choisis un avion, son train disparaît sous le sol ou flotte dans les airs
15) Comment ne plus avoir les vues de côté qui apparaissent sur la vue du Cockpit (tableaux de bord pour FS2000 utilisés sur FS2002) ?
16) Comment sortir ou rentrer le train d’atterrissage d’un hélicoptère que j’ai installé ?
17) Mon cadran GPS ne fonctionne plus.

1) À quelle altitude apparaissent les trainées de condensation

Les trainées de condensation apparaissent au dessus de 30 000 pieds.

Je vous conseille cet excellent site qui vous donnera de plus amples explications sur les trainées d´un avion durant son vol.

http://www.onera.fr/confenferences/tourbillons-sillage/

2) Comment éteindre les moteurs et les remettre en route ?

- F1 sert à réduire les gaz au minimum et non pas à éteindre les moteurs.
- pour éteindre les moteurs il faut faire la combinaison de touches CTRL+MAJ+F1 , ce qui coupera l´arrivée de carburant et donc éteindra les moteurs.
-si par la suite pour réouvrir l´arrivée de carburant, il faut faire CTRL+MAJ+F4 et ensuite démarrer les moteurs
normalement en appuyant sur CTRL+E

3) Quand je quitte le mode transposition (Y), mon avion part à fond en avant.

Il suffit de placer son avion bien au sol en appuyant sur la touche A avant de quitter le mode transposition.

4) Comment faire décoller un planeur d´un terrain d´aviation ?

On peut aussi rester tranquillement dans son planeur, faire apparaître la carte (Alt W, M) et choisir son altitude et sa vitesse.

On peut également utiliser le mode "slew" ou "transposition" en pressant Y
- Prendre de l´altitude avec F4
- F2 pour se stabiliser,
- quand on revient en mode normal on tombe (la vitesse initiale est nulle)mais en poussant sur le manche cela s´arrange rapidement.

- positionner son planeur au seuil de piste
- mettre pause (P)
- dans le menu vue de la carte mettre vitesse 230 et altitude un pied de plus Exemple si l´altitude est de 1850 mettre 1851
- appuyer sur ok
- se préparer, et enlever la pause ATTENTION ça décolle très vite (on appelle cette procédure : Décollage à la catapulte)
- rentrer le train et bon vol

5) Comment faire pour placer un hydravion sur l´eau ?

Normalement, on peut décoller sur toutes les surfaces d´eau existantes sur FS2002.

Avec certaines scènes ajoutées dans FS, la texture eau ne reprend pas les fonctionnalités de celle par défaut dans FS2002, donc l´avion reste cloué au sol.

- Pour se mettre sur l´eau, appuyer sur la touche Y pour se mettre en mode Transposition
- Se déplacer avec les flêches (Num désactivé) au-dessus d´une zone d´eau,
- Appuyer sur la touche A pour faire descendre l´avion jusqu´au niveau de l´eau.
- Enfin réappuyer sur la Touche Y.

6) Comment ajouter des feux de navigation et des feux d’atterrissage sur un avion ?

Dans le dossier de l´avion vous avez des dossiers (panel, model, texture, sound,...), un ou plusieurs fichiers.air et un fichier aircraft.cfg (c´est ce dernier qui nous intéresse).

- Ouvrir ce fichier aircraft.cfg avec Wordpad ou Notepad de Windows (ou n´importe quel éditeur de texte).

– Recherchez ou créez la rubrique suivante :

[Lights]

puis ajoutez certaines de ces lignes suivant vos besoins :

light.0=3, -6.80, -19.29, 0.79, fx_navred,
light.1=3, -6.80, 19.29, 0.79, fx_navgre,
light.2=3, -25.33, 0.00, 0.72, fx_navwhi,
light.3=2, -6.63, -19.29, 0.79, fx_strobe,
light.4=2, -6.63, 19.29, 0.79, fx_strobe,
light.5=1, -24.18, 0.00, 6.17, fx_beacon,
light.6=2, -8.00, 0.00, -1.60, fx_strobe,
light.7=4, -8.00, 0.00, 2.70, fx_vclight,
light.8=5, 25.30, 0.00, -0.80, fx_landing,

Nous allons voir donc valeur par valeur leur correspondance :

Light.0=3, -6.80, -19.29, 0.79, fx_navred ,

Cette valeur est une valeur d’ordre et sera incrémentée pour chaque ligne light

Light.0=3, -6.80, -19.29, 0.79, fx_navred,

Mettre pour cette valeur le type de feu voulu (attribution au bouton du tableau de bord), les différents types sont :
1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=aterrissage

Light.0=3, -6.80, -19.29, 0.79, fx_navred,
Positionnement du feu dans son axe horizontal d’avant en arrière.
(Valeurs négatives possibles)

Light.0=3, -6.80, -19.29, 0.79, fx_navred,
Positionnement du feu dans son axe horizontal de gauche à droite.
(Valeurs négatives possibles)

Light.0=3, -6.80, -19.29, 0.79, fx_navred,
Positionnement du feu dans son axe vertical
(Valeurs négatives possibles)

Light.0=3, -6.80, -19.29, 0.79, fx_navred,
Nom du fichier utilisé pour ce feu

fx_navred = feu rouge de navigation
fx_navgre = feu vert de navigation
fx_navwhi = feu blanc de navigation
fx_strobe = strobe
fx_beacon = Beacon
fx_vclight = cockpit
fx_landing = feu d’atterrissage

Mais vous pouvez utilisez d’autres fichiers d’éclairage si vous voulez et mettre plusieurs fois le même à des endroits différents

7) Je souhaiterais ajouter tous les nouveaux effets, à l’atterrissage, sur un avion que j’ai téléchargé.

Dans le dossier de l´avion vous avez des dossiers (panel, model, texture, sound,...), un ou plusieurs fichiers.air et un fichier aircraft.cfg (c´est ce dernier qui nous intéresse).

- Ouvrir ce fichier aircraft.cfg avec Wordpad ou Notepad de Windows (ou n´importe quel éditeur de texte).

Ajouter ou modifier la rubrique

[EFFECTS]

Ajoutez ou modifiez les lignes suivantes pour un petit avion
[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn_s, 1

Ajoutez ou modifiez les lignes pour un avion plus large

[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1

8) Comment ajouter ou modifier un système de fumée d´un avion ?

- Dans le dossier de l´avion vous avez des dossiers (panel, model, texture, sound,...), un ou plusieurs fichiers.air et un fichier aircraft.cfg (c´est ce dernier qui nous intéresse).
- Ouvrir ce fichier aircraft.cfg avec Wordpad ou Notepad de Windows (ou n´importe quel éditeur de texte).
- Rechercher ou créer la rubrique suivante :

[SMOKESYSTEM]

à l’intérieur ce cette rubrique vous allez ajouter les lignes suivante :

pour un quadri-réacteurs ou quadri-moteurs
smoke.0=-5.00, -75.00, 18.00, fx_smoke_rx
smoke.1=-5.00, -75.00, 15.00, fx_smoke_rx
smoke.2=-5.00, -75.00, -15.00, fx_smoke_rx
smoke.3=-5.00, -75.00, -18.00, fx_smoke_rx

pour un tri-réacteurs ou tri-moteurs
smoke.0=-5.00, -75.00, 18.00, fx_smoke_rx
smoke.1=-5.00, -75.00, 0.00, fx_smoke_rx
smoke.2=-5.00, -75.00, -18.00, fx_smoke_rx

pour un bi-réacteurs ou bi-moteurs
smoke.0=-5.00, -75.00, 18.00, fx_smoke_rx
smoke.1=-5.00, -75.00, -18.00, fx_smoke_rx

pour un mono-réacteur ou mono-moteur
smoke.0=-5.00, -75.00, 0.00, fx_smoke_rx

à vous de modifier les différentes valeurs pour placer correctement les flux de sortie de réacteur ou de moteur.

Vous pouvez également modifier la texture, la couleur,... de la fumée de sortie.

Il faut éditer votre fichier fx_smoke_rx.fx (répertoire FS2002/EFFECTS) avec un éditeur de texte du type Notepad ou wordpad. Mais je vous conseillerai plutôt d´en créer un nouveau du style : "essai.fx" et modifier les lignes smoke :

smoke.0=-5.00, -75.00, 18.00, essai

9) Comment régler de façon plus précise et définitive la sensibilité des ailerons, de la profondeur et de la gouverne de direction de chaque avion ?

- Dans le dossier de l´avion vous avez des dossiers (panel, model, texture, sound,...), un ou plusieurs fichiers.air et un fichier aircraft.cfg (c´est ce dernier qui nous intéresse).
- Ouvrir ce fichier aircraft.cfg avec Wordpad ou Notepad de Windows (ou n´importe quel éditeur de texte).
- Rechercher la rubrique suivante :

[flight_tuning]

à l’intérieur ce cette rubrique vous allez trouver :

elevator_effectiveness=1.0
aileron_effectiveness=1.0
rudder_effectiveness=1.0

la ligne :
elevator_effectiveness=1.0
correspond à la profondeur

la ligne :
aileron_effectiveness=1.0
correspond aux ailerons

la ligne :
rudder_effectiveness=1.0
correspond à la gouverne de direction

Augmenter ou réduire la valeur 1.0 suivant que vous voulez augmenter ou réduire la sensibilité d’un ou plusieurs axes (par exemple 0.75)

Ceci est également valable pour régler la sensibilité des trims de chaque axe, en modifiant également la valeur 1.0 des lignes suivantes :

elevator_trim_effectiveness=1.0
aileron_trim_effectiveness=1.0
rudder_trim_effectiveness=1.0

Cette méthode est intéressante car elle évite de changer la sensibilité du joystick pour chaque avion utilisé.
Elle peut être différente pour chaque avion et chaque axe.
Elle est définitive pour chaque avion.

10) Quelle est la bonne utilisation des différents feux sur un avion ?

Voici l´ordre d´utilisation des "feux" sur un avion :

Feux de navigation (NAV light) :
Allumage : mise en route du circuit électrique.
Extinction : arrêt du circuit électrique.

Feux "Beacon" :
Allumage : démarrage des moteurs
Extinction : arrêt des moteurs

Feux de Taxi :
Allumage : pour se repérer sur les taxiways la nuit
Extinction : si possibilité d´aveugler un autre avion.

Feu anticollision (Strobe) :
Allumage : autorisation de décollage
Extinction : entrée sur les taxiways après l’atterrissage

Feux d´atterrissage (Landing light):
Allumage : autorisation de décollage (jour et nuit)
Extinction : quand vous êtes à une certaine distance de l´aéroport après le décollage.
Allumage : entre 5 000 et 10 000 pieds (jour et nuit)
Extinction : entrée sur les taxiways après l’atterrissage

11) J’ai un problème avec l’auto-pilote qui ne donne pas assez de puissance aux moteurs pour atteindre mon altitude de croisière.

- Dans le dossier de l´avion vous avez des dossiers (panel, model, texture, sound,...), un ou plusieurs fichiers.air et un fichier aircraft.cfg (c´est ce dernier qui nous intéresse).
- Ouvrir ce fichier aircraft.cfg avec Wordpad ou Notepad de Windows (ou n´importe quel éditeur de texte).
- Cherche la ligne :

autothrottle_max_rpm=70.000000

Ce n’est pas forcément la même valeur suivant les avions.

augmenter la valeur, par exemple :

autothrottle_max_rpm=80.000000

Sauver et fermer le fichier

Il faut faire des essais jusqu’à ce soit suffisant à maintenir l´ascension de l´avion.

12) Comment obtenir une variation gyroscopique plus réaliste ?

Un gyroscope dans un avion se décale et doit être étalonné. Mais hélas sur FS2002 cette variation est trop importante en comparaison avec la réalité.

- Trouver le fichier Fs2002.cfg dans votre répertoire FS2002.
- Faire une sauvegarde de votre fichier.
- Ouvrir le fichier FS2002.cfg avec un utilitaire tel que Notepad ou Wordpad.
- Chercher la ligne suivante :

GyroEffect=1.000000

Modifier la ligne pour obtenir :

GyroEffect=0.125000

La variation sera plus réaliste.

13) Avion au sol (partie 1) : Quand je choisis un avion, il s’enfonce dans le sol ou fait un bond en l’air

Ceci est du au fait que la position par rapport au sol du téléchargement de l’avion n’est pas correcte.
Il y a deux paramètres qui concernent cette partie :

- La position des roues par rapport au sol réel,
- L’angle de l’avion par rapport au sol.

Afin de bien voir les réactions de votre avion au téléchargement, utilisez la routine suivante :
- Ouvrir FS2002
- Se mettre en vue d’observation (touche MAJ+S à partir de la vue du cockpit)
- Modifier la distance d’observation si vous voyez l’avion de trop loin (aller dans le menu vue/option d’observation et modifier la zone distance
- Se mettre en pause (touche P)
- Puis choisir l’avion
- Enlever la pause (touche P)

Observer la réaction de l’avion (au niveau du train arrière et au niveau du train avant).

- Dans le dossier de l´avion vous avez des dossiers (panel, model, texture, sound,...), un ou plusieurs fichiers . air et un fichier aircraft.cfg (c´est ce dernier qui nous intéresse).

- Ouvrir ce fichier aircraft.cfg avec Wordpad ou Notepad de Windows (ou n´importe quel éditeur de texte).

- Rechercher ou créer les deux lignes suivantes :

static_pitch=0.62
static_cg_height=7.66

la ligne
static_pitch=0.62
correspond à l’angle de l’avion par rapport au sol.
Un DC3 à un angle de 7° environ par rapport au sol

la ligne
static_cg_height=7.66
correspond à la position des roues par rapport au sol réel.
Cette valeur est en pied (1 pied correspond à environ 33cm)

Nous allons d’abord positionner correctement le train arrière en modifiant la ligne
static_cg_height=7.66

Si au chargement de l’avion le train arrière descend, il faut diminuer la valeur.
Au contraire si l’avion rebondit, il faut augmenter la valeur.

Sauver et fermer le fichier avant de recharger l’avion sous FS.

Il faut faire des essais.
Il faut refaire la routine citée au début jusqu’à ce que le train arrière ne bouge plus au chargement de l’avion
(peut importe le positionnement du train arrière enfoncé dans le sol ou bien flottant au-dessus du sol, nous verrons cela dans la partie 2)

Nous allons maintenant nous occuper du train avant en modifiant la ligne :
static_pitch=0.62
Si le train avant descend, il faut diminuer la valeur (on peut mettre des valeurs négatives)
Si le train avant rebondit, il faut augmenter la valeur
Sauver et fermer le fichier avant de recharger l’avion sous FS

Une fois les bonnes valeurs trouvées, votre avion est stable au chargement.

Maintenant si vous trouvez que votre avion flotte dans les airs ou se trouve enfoncé dans le sol allez dans la FAQ Avion au sol (partie 2) .

14) Avion au sol (partie 2) : Quand je choisis un avion, son train disparaît sous le sol ou flotte dans les airs

Tout d’abord il faut vérifier que votre avion est stable au chargement (voir FAQ : Avion au sol (partie 1)).

- Dans le dossier de l´avion vous avez des dossiers (panel, model, texture, sound,...), un ou plusieurs fichiers.air et un fichier aircraft.cfg (c´est ce dernier qui nous intéresse).

- Ouvrir ce fichier aircraft.cfg avec Wordpad ou Notepad de Windows (ou n´importe quel éditeur de texte).

- Rechercher ou créer les trois lignes suivantes (sans forcément les même valeurs) :

point.0=1.000000,23.333333,0.000000,-4.566667, ………………….
point.1=1.000000,-2.750000,-4.790000,-4.516667, ………………….
point.2=1.000000,-2.750000,4.790000,-4.516667, ………………….

à la place des …………………. il y a d’autres valeurs ne nous intéressent pas ici. Ce sont les valeurs en gras que l’on va modifier.

La ligne point.0 correspond au train avant et les lignes point.1 et point.2 correspondent au train arrière.

Je conseille de mettre la même valeur pour les deux trains arrières.

Pour descendre l’avion diminuer les valeurs (valeurs négatives possibles).
Pour monter l’avion augmenter les valeurs.
S’il n’y que le train avant à remonter ou descendre, modifier uniquement la première ligne.

Sauver et fermer le fichier avant de recharger l’avion sous FS

Il faut faire des essais.

Il se peut qu’après cette modification, vous deviez exécuter à nouveau la partie 1 de la FAQ, les deux parties étant indissociable l’une de l’autre

15) Comment ne plus avoir les vues de côté qui apparaissent sur la vue du Cockpit (tableaux de bord pour FS2000 utilisés sur FS2002) ?

- Dans le dossier de l´avion vous avez des dossiers panel, model, texture, sound,...
- Aller dans le dossier panel
- Ouvrir le fichier panel.cfg avec Wordpad ou Notepad de Windows (ou n´importe quel éditeur de texte).
- Chercher ou créer la rubrique :

[views]

Ajouter la ligne suivante :

View_forward_windows=main_panel

Sauver le fichier

16) Comment sortir ou rentrer le train d’atterrissage d’un hélicoptère que j’ai installé ?

Mettre le simulateur en pause (touche P)
Appuyer sur G
Enlever la pause (P)

17) Mon cadran GPS ne fonctionne plus

Ceci est du à l’installation d’un nouvel avion qui a remplacé le fichier gps.gau de FS2002.

- Prendre le CD1 de FS2002,
- Chercher le fichier gauges.cab,
- Ouvrir ce fichier avec winzip,
- Remettre le fichier gps.gau dans le dossier gauges de FS2002.

COMMENT INSTALLER UN AVION :

Les avions sont en grande majorité des fichiers compressés avec winzip, il est donc indispensable de l’avoir. Si vous ne l’avez pas allé le télécharger sur : http://telecharger.01net.com/windows/Utilitaire/compression_et_decompression/fiches/112.html
Ensuite quand vous téléchargez l’avion faites enregistré et placer le là où vous voulez. Personnellement je vous conseil de faire comme moi en les plaçant dans un dossier réservé à tout les fichiers que je prends sur internet que je mets dans C:\Internet.
Une fois télécharger cliquez avec le bouton DROIT de votre souris sur le fichier télécharger au format winzip et cliquez avec le bouton de GAUCHE sur « winzip » puis sur « extraire ici ». Normalement il décompresse les dossiers texture, panel, model… dans un dossier au nom de l’avion. SI ce n’est pas le cas, créer un nouveau dossier au non de l’avion que vous avez téléchargé (ex : A340 airfrance). Ensuite placez tout les dossiers décompressés comme texture, panel, model… dans ce nouveau dossier A340 airfrance. Enfin il vous faut placer le dossier au nom de l’avion dans le dossier aircraft de fs2002 qui se trouve normalement dans :
C:\Program Files\Microsoft Games\FS2002\aircraft

Et c´est tout, vous démarrez le jeu et normalement votre avion devrait être dans la liste quand vous choisissez un appareil.