Entraine toi plutot à faire des "touch and go", tu te poses et remets les gazs plusieurs fois de suite sur le même circuit d´aéroport ou bien 2 aéroports proche l´un de l´autre. A force tu prendras le coup de main.
Ensuite, prends en considération les check list des appareils. Chacun d´eux possède des critères de décollage et d´atterrissage particuliers (allure, trim, taux de descente... etc). Le mieu est d´avoir un avion "fétiche" que tu apprendras à connaître sur le bout des doigts et qui te permettra d´anticiper ses réactions. Ainsi les atterrissage n´auront plus de secrets pour toi...
Les pilotes automatiques, c´est bien utile, mais où est le plaisir d´atterrir si tu te mets à la place passager ?
