Posez vos questions je vous repondrez car pour mon retour je tiens a aidez le maximum de personnes sur le forum car je vous adore tous les un que les aures et dans cette famille unies c bien notre devoir de nous aidez

je reponds donc a toutes vos questions sauf sur les fichiers du jeu,je peut surtout vous repondre sur les brevets ca c ma spécialité alors balancer les je suis a vous.

Quel plaisir de vous retrouvez ca fait chaud au coeur apres cet incident merdique

ou est la carte pour le brevet de pilote de ligne?
mon pere est pilote de ligne a essayé de m´aider car il a deja effectué cette aprocha a long island mc arthur.si ta des blem tres tres tres techique mail moi mon per sera te repondre.
merci d´avance et faut pas avoir fait polytechnique pour deviner que je voulais etres pilote de ligne

Tu dois rester dans les tolerances au max

_2000 pieds nette
_110 nds dans tout le vol
_vent arriere a tacoma
_30 dgs virage simple
_ 45 dgs virages serré

bon vol et bon courage

rebalance un message quand tu l´aura

elle te dit " beau travail " quand tu reussi le virage serre

Ba alors elle te dit un cap tu dois le suivre et ensuite tu atterri en vent arriere a tacoma c pas dur tu doit juste suivre le cap qu´elle te dit est une fois que tu as reperer la piste de tacoma tu va dire"ctement te poser en vent arriere sans faire de circuit d´attente comme elle veut te faire faire il me semble .

en gros des que tu voit la, piste tu va atterrir sans te poser de question.

SInon mets les paramettre en mode facile les tolerances sont moidre

Je suis fier de toi comme tu vois je suis un bon prof.

Pas besoin d´etre un as en maths ( personellement je suis une merde en maths )

FELICITATION

Les gars

Vous n´avez ka regeader dans le theme

" j´en ai mare aide moi PACKERS "

G ecrit toutes les directives exact a suivre dans le pilote priver pour reussir le vol de controle