Bonsoir tout le monde,
J´ai une question à vous poser : alors cela concerne le brevet du cessna en compagnie d´une institutrice... alors elle te demande de monter à deux milles mètres d´altitude, d´accord je l´ai fait, ensuite un virage conventionnel de 90° vers l´Est, ça c´est bon, et un virage serré de 360° (je crois), mais quand j´amorce mon virage après quelque temps elle m´anonce que mon vol est raté, pourquoi?? Alors comment voit-on, ou plus précisément où devons-nous voir pour ce virage serré, sur quel instrument... et comment doit-on faire...ok aidez-moi, merci...
