Oui,moi aussi,je n´ai " tué" que ceux là!
Le " truc" c´est qu´il ne faut PAS prendre l´ascenseur pour descendre au niveau de rails,il faut passer par le conduit d´aération derriere le camion,pres des baraques et de l´ascenseur gardé par un garde fixe et une caméra(+ un garde qui fait des aller retour et 2 ou 3 plus loin dans le tunnel,a l´autre bout et ceux qui sont dans la baraque).
Il suffit juste de laisser passer le garde qui fait des aller retour,ramper jusqu´au camion,droit devant,l´ascenseur " interdit" est alors a gauche,une fois arriver au camion,on reste a plat ventre et on se planque derriere les roues,on attends que le garde finisse de revenir et reparte,on " crochete" alors la petite porte en fer qui ferme l´entrée du conduit d´aération,on entre et on descends.
Une fois au bout du conduit,on se remet a plat ventre,on attends que les 2 gardes s´eloignent,on sors rapidos mais discretos,on prends a gauche en rampant jusqu´au rail,on se dirige comme ça jusqu´au batiment sur pilotis,on surveille et attends que le garde qui fait des aller/retour dans la montée en terre soit loin,on monte en rampant les escaliers,on " tripote" l´ordinateur"(en silence,il y a un soldat aux toilettes!!),on ressors toujours en rampant,on se dirige vers le tunnel,on attends que les 2 gardes s´eloignent,on avance jusqu´au garde qui surveille le bouton d´ouverture,on l´elimine au couteau,on ou vre la porte et on file le + vite possible(mais discret!)se mettre hors de vue des 2 gardes qui reviennent,on va alors jusqu´a la loco,on la met en route et le reste n´est qu´une affaire de tir en mouvement,on peut meme degommer ceux du train sans etre vu!
En tuant tous les gardes en haut et en prenant l´ascenseur,on va etre obliger de degommer TOUTE la garnison,et y sont nombreux!,c´est " pas rentable",surtout lorsqu´on joue sans sauvegarde!:o)
