Pas trop l'esprit à ça en fait.

Je retourne sur TSR Crew

https://www.youtube.com/watch?v=4BTMg_-P14I

j'connaissais pas
c'est chouette

Je suis encore plus déchiste que ça parce qu'en plus je dois payer une roue pour mon vélo, mais merci du bon plan Intéressant à ce prix là

Moi j'ai eu pour 600e de réparation pour remise en état de ma lancia lybra,petite bite

en bon parisien je déteste tous les connards motorisés donc tes petits problèmes ne m'intéressent pas

je suis beaucoup trop négatif en ce moment, je m'en excuse

Plus personne va vouloir t'assurer mon pauvre squall.

Le 17 février 2015 à 22:28:44 [nicomezi] a écrit :
Plus personne va vouloir t'assurer mon pauvre squall.

Assuré, et j'ai quasi plus de malus, je paye à peine 52€ par mois pour le tiers+ vol et bris de glace, bien suffisant pour une caisse qui a 15 ans (mais beaucoup de chevaux)

Moi j'ai l'impression de me faire entuber pour mon assurance.
750 euros par ans pour une voiture de 10 ans (206 hdi)
Et encore j'ai le bonus de mes parents.

Tu sais les asurances y'a pas vraiment de logique, je payais 75€ par mois en otut risque pour ma clio 2004 de 48 000km, et après je payais 80€ par mois pour ma laguna de 2001 251k km au tiers bris de glace+vol.

là j'ai une lancia lybra 2.4 6 cylindre 160 chevaux, 200k km, c'es la voiture pour laquelle j'ai le moins cher alors que j'ai un peu de malus.

Je pense qu'il y a une logique mais basée sur plein de paramètres.
C'est pas pour rien qu'ils ont des matheux dans leur rang les assureurs.

Mouais enfin la lancia lybra, honnêtement, c'est BEAUCOUP moins commun qu'une clio, niveau pièces, si faut faire réparation, ça va couter beaucoup plus cher, donc l'assurance devrait être plus chère, enfin je suppose ...

ça dépend surtout de la côte à l'argus+ton lieu de résidence

ma lybra cote plus que ma laguna

Ben après, t'as l'ancienneté+taux de pannes de la voiture

Je te dis, y a dix milles trucs pris en compte.

Le 17 février 2015 à 22:43:07 [nicomezi] a écrit :
ça dépend surtout de la côte à l'argus+ton lieu de résidence

Et de l'âge du chauffeur (sisi), de ce que tu négocies si y'a moyen, des autres assurances que t'as déjà, plein de petits trucs quoi...

Ah oui, dépends aussi du taux de vol/dégradation de la caisse en question, et chez certains, parait que la couleur de la bagnole est prise en compte. Je demande quand même à voir.

Oui je donnais deux trois paramètres "prépondérants".

Mais pour si peu qu'il y ait beaucoup de trucs qui fassent baisser ou monter, on se retrouve avec des situations paradoxales.
Avant, les assurances étaient calculées selon un plafond, représenté par le plus gros sinistre.
En je sais plus quelle année, une voiture avait fait dérailler un train qui était tombé sur une usine et l'avait fait exploser (ou un truc du genre). Et du coup le responsable était le conducteur et il y avait pour je ne sais combien de millions d'euros (en équivalence) à l'époque et du coup ils ont repensés le système.

Le 17 février 2015 à 23:00:27 Codygno a écrit :
Ah oui, dépends aussi du taux de vol/dégradation de la caisse en question, et chez certains, parait que la couleur de la bagnole est prise en compte. Je demande quand même à voir.

Perso j'y crois. Y a des statisticiens et probabilistes qui travaillent dans les assurances pour déterminer les tarifs.malus/bonus de manière pertinente (et avantageuse pour la compagnie)

Les probas stats ça me tente pas mal figure-toi. J'hésite entre ça et l'analyse numérique.

Le monde académique plus j'avance et plus je me dis que ce sera niet.
Après pour une compagnie d'assurance bof bof.