J'ai regardé la chronique des jeux indés sur Luftrausers (ou un truc dans le genre), c'est bien fait quand même. Le gars explique bien et n'a pas une voix trop chiante.

Perso je roule à 120, c'est le meilleur rapport vitesse/consommation dans ma bagnole je trouve.

120 par moments c'est un peu dangereux parce que les mecs pensent que soit tu vas à 110, soit à 130/140. Du coup ils ont tendance à te coller ou à se rabattre trop vite.

OrdMans Voir le profil de OrdMans
Posté le 30 mars 2014 à 17:12:52 Avertir un administrateur
J'ai regardé la chronique des jeux indés sur Luftrausers (ou un truc dans le genre), c'est bien fait quand même. Le gars explique bien et n'a pas une voix trop chiante.

Je sais pas, ce mec a un espèce ton faussement enthousiaste qui me bloque.

ah et bon annif kicky.

ouai enfin j'en ai un peu rien à branler de ce que pense l'autre mec dans sa caisse

bon anniv mon killian en sucre

Pourtant, ça doit être une de tes grosses préoccupations en voiture ce que les autres pensent. S'ils pensent que y a personne et qu'il se décale sur toi, par exemple....

Mon moniteur me disait :
"Il faut partir du principe que les autres sont des abrutis, ce que l'on fait assez naturellement"

Yep la même. C'est d'autant plus facile en période électorale

Les centristes sont les pires

En moto, c'est "Il faut partir du principe que les autres sont des abrutis avec un téléphone à l'oreille qui ne te verraient pas même si tu portais une guirlande de noël"

Ce qui explique pourquoi ils remontent les files comme des malades, doublent même sur les lignes continues/zébras en dépassant allègrement les limitations de vitesse.

Quand t'es à 50 entre deux files, faut avoir à l'esprit que t'es un gros connard.

Remonter les files c'est légal en Belgique si on est à max 20 km/h de plus que les bagnoles, avec un plafond de 50 km/h (donc bagnoles à 30). Perso après un mois de conduite, même si je commence à bien maîtriser ma bécane, jamais je suis monté à plus de 30 en inter-file, parce que y a simplement pas moyen d'éviter les abrutis qui auraient envie de changer de file brusquement sans cligno (ou en le mettant pendant la manœuvre, bravo mec super utile ).

Concernant les lignes continues et les zébras, boaf... Oui faut éviter au max, après rester derrière une voiture, quand t'es sur un deux roues, c'est tout sauf safe. Perso s'il y a aucun risque (en ayant donc une grosse visibilité et pas de carrefours aux alentours etc), je ne vois pas le soucis. Après ceux qui le font simplement pour faire les gogols "olol je suis devant toi, regarde comment je te dépasse sale bouseux mdr" c'est différent...

On verra dans quelques années comment ton discours aura évolué.

Bon après en balade, donc la plupart du temps hors agglomération/villages/etc, t'es souvent de 15 à 30 km au dessus des limitations

"y a simplement pas moyen d'éviter les abrutis qui auraient envie de changer de file brusquement sans cligno"

Tu crois qu'on a le temps de te voir arriver quand t'es à 30, gogol?

Ouais enfin c'est vrai que les mecs qui "oublient" le cligno...
Enfin y a pire, ceux qui le mettent n'importe comment.

Giorgio-08 Voir le profil de Giorgio-08
Posté le 30 mars 2014 à 17:59:25 Avertir un administrateur
Bon après en balade, donc la plupart du temps hors agglomération/villages/etc, t'es souvent de 15 à 30 km au dessus des limitations

Et c'est là que t'as le plus de chances de te tuer