Je sais pourquoi les proS disent que les suspensions ne sont pas gérés, c'est simple.
La base même du placement de la caméra dans Forza 2 n'est pas la même que dans GT5p.
Forza 2: la caméra suit la carrosserie et la met en "principale" cible de visée. Ce qui fait que les tanguage comme sur la vidéo de GT5P de notre ami Nitrate-Dargent ne se voit pas. Hors, nous pouvons voir les jantes qui montent et qui descendent lors des bosses et des irrégularités du circuits.
--> c'est pourquoi dans la télémétrie de Forza 2 les amortisseurs sont visibles et réellement gérés.
Mais cet aspect donne au jeu un air de "flotter/glisser" sur la piste.
Dans GT5p, la caméra se fixe les roues, ce qui donne cette impression que le chassis et la voiture sursaute à chaque bosse et irrégularité.
--> L'impression est plus réaliste et donne un semblant de "masses", d'où les arguments ProS de "sentir le poids de la voiture".
C'est un peu comme les critiques sur le placement de la caméra 'en vue arrière'.
Sur GT5p on a l'impression que la caméra est sur une barre que l'on aurait fixé à l'arrière de la voiture... Alors que sur Forza 2, la caméra est moins fixée et quand on tourne, on voit plus le coté de la voiture avant que la caméra ne suive le mouvement.
En gros sur Forza 2 on peut voir la roue avant + ailes avant, alors que dans GT il est pratiquement impossible de voir le coté de la caisse même dans un virage en épingle tel que ce circuit de susuka.
Forza 2
http://www.youtube.com/watch?v=0SQUxWsfn6c&feature=related
GT5p
http://www.youtube.com/watch?v=ixPKA8OPzKE
Bref ... Une seule chose est sûr Forza 3 est un monstre et fait assez peur à Polyphonie pour qu'ils se pressent de finir leur jeu (pour notre plus grand bonheur), sinon on aurait eu à attendre encore fin 2010 pour la sortie de GT5.
Merci qui ? Forza 3.