En électricité, lorsqu'on branche un recepteur a un générateur ( par exemple une pile ), la tension aux bornes du dipole est délivré par la pile et l'intensité dépend des caractéristiques du dipole.

Du coup, si l'intensité d'un circuit de dépend pas du générateur mais des caractéristiques du dipole ( et de la tension a ses bornes ),
Pourquoi on ne peut pas démarrer une voiture avec une pile de 12V ?

Question serieuse

Oui mais une batterie de voiture délivre une tension de 12V
Donc la puissance délivré sera aussi P=U*I avec U=12V

Donc si on prend une pile de 12V on devrait avoir la même chose...
Désolé si je cerne pas très bien le problème

Une batterie, c'est ni plus ni moins qu'un assemblage de piles.

Oui merci mais tu ne repond pas a ma question

Implicitement si.
L'intensité fournie par une batterie au démarrage est très élevée, de l'ordre de plusieurs centaines d'ampères. En théorie, une pile de n'importe quelle tension est susceptible de faire démarrer un moteur, à cause de P=U*I.

Seulement, deux problèmes se posent :
-une pile à un certain débit de charge, les piles des jouets ne dépasse pas l'ampère.heure en général. Ce qui signifie qu'une pile de ce genre peut fournir au maximum un ampère pendant 1 heure. or, une voiture, on la démarre, on met le chauffage, on lui laisse pas forcément le temps de se recharger comme il faut...
-les matériaux sont susceptibles de subir des dommages. une grande tension peut facilement être obtenue sans endommager ton circuit, en revanche, une grande intensité chauffe très rapidement les fils et autres conducteurs.

C'est beaucoup plus clair comme ça
Merci beaucoup ! En faite tout depend de la quantité de charge que pourra fournir la pile.
Une batterie possède beaucoup plus de charge qu'une pile c'est pourquoi On démarre un moteur avec une batterie et pas une pile.
Même si en théorie ça devrais fonctionner.
C'est bien ça ?

Heu oui mais je suis pas sûr que tu aies très bien compris pourquoi.

Bah la quantité de charge aux concentration d'ions dans la pile.
Dans une batterie tu en auras beaucoup plus que dans une pile ( pour une pile il me semble qu'on a 1 A.h ) donc si on branche ça sur une voiture qui demande un ampérage important bah la pile sera décharger avant même qu'elle puisse fournir le courant dont la voiture a besoin