Comment plusieurs paires de pôle peuvent-elles produire un signal sinusoïdal? Avec plusieurs paires de pôles les champs magnétiques sont proches mais n'interfèrent pas entre eux?
Comment sur une machine triphasée la vitesse de synchronisme peut-elle être supérieure à celle du rotor sans que ce dernier ne subisse des perturbations? Pourquoi parle-t-on d'un angle fixe pour ce qui est du glissement, si les vitesses sont différentes?
A quoi correspond le pourcentage de chargeur d'un moteur?
Qu'est ce que le diagramme de Potiers? Différence avec Fresnel = ?
Est-ce que l'auto-induction crée elle aussi une induction, et ainsi de suite, les inductions crées étant de plus en plus négligeables?
Et celle là n'est pas sur les moteurs triphasés mais: Pourquoi utilise-ton autant d'énergie dans un système de levage pour descendre la charge que pour la monter?
Merci !