Donc voila, j´avais créé il y a quelques jours un topic sur mon TPE sur la pollution automobile. J´ai bien avancé, seulement, il me manque quelques trucs que je n´arrive pas à trouver :

- Les équations de combustion du diesel et de l´essence, en négligeant les microparticules ;
- Les équations de combustion du diesel et de l´essence complètes, c´est-à-dire en prenant en compte les microparticules (NOx...).

Si vous les connaissez, pouvez-vous me les communiquer ?

Tu as bien cherché sur internet?

Ouais, et je trouve soit des trucs incomplets, soit trop complexes (en partant de l´équation des alcanes... ), soit pour des moteurs non-commerciaux

Trop complexe = partant des alcanes?

Ouais...

A vrai dire je voudrais ces équations déja faites...

Il n´y a rien de compliqué...
D´une l´essence, c´est C8H18 -> Soit un CNH2n+2 c´est à dire un alcane, plus précisément un heptane (8 carbones).

Ensuite, qui dit combustion, dit réaction avec Dioxigène (O2), qui est le principe même de la combustion. Quand on brûle on consomme du O2. Or on sait aussi que quand on brûle on rejette du dioxyde de carbone CO2.
Et ensuite tout alcane (comme le méthane) ne rejette que du CO2 gazeux et Eau liquide (H2O(l)).

Au final, on peut mettre :
C8H18(l) + O2(g) -> CO2(g) + H2O(l)

Il n´y a plus qu´à équilibrer.

CnH2n+2*
Octane et pas Heptane*

Ah ok j´

Putain de touche TAB

• Ah ok j´ai saisi

Seulement, l´essence n´est pas composée que de C8H18, encore moins le gasoil ?
Et ça c´est dans le cas de combustion parfaite, mais il y a aussi des rejets de NOx, benzopyrène... Je fais comment pour les avoir dans mon équation ?

Oui c´est une combustion parfaite. Et C8H18 est le principal constituant de l´essence. SI tu te mets à chercher tout ce qui peut y avoir dedans, tu n´as pas fini...

Justement, je veux montrer les rejets de toutes ces saloperies de micro particules

Et comme tu dis, c´est super complexe, c´est pour ça que je les cherche toutes faites

J´ai essayé de savoir de quoi est constitué l´essence, et effectivement j´ai raison. Extrait d´un blabla :

"Alors que l’essence est un mélange d’une quarantaine d’hydrocarbures principaux, on la considère comme de l’octane C8H18"

Non ce n´est pas complexe. Mais ça n´a strictement aucun intérêt de savoir quels sont ces hydrocarbures, alors qu´ils ne sont quasiment pas présent.

Arf...

Mais comment je mets en évidence les rejets de NOx, benzopyrène, etc... alors ?

Ces composés secondaires sont dus à une mauvaise combustion (que l´on appelle "combustion incomplète"). Cela arrive quand il manque le principal réactif O2.

Même quand la combustion est quasi-parfaite, il y a toujours pleins de petites merdes. Mais tu multiplies par 2 voir plus (à peu près) le nombre de produits secondaires.

Et c´est le cas dans les voitures. Le système qui permet la combustion n´est pas idéal.

Rien que dans ma réaction de combustion parfaite j´ai négligé le monoxyde de carbone (puisqu´il est quasi invisible), les cendres, et pleins de trucs secondaires.
Alors imagine ce que cela peut donner quand la combustion est mauvaise...

Ouais, justement, et comme je veux montrer les risques cancérigènes des microparticules, je dois les mettre en valeur au niveau des rejets

Pour le diesel j´ai ça donc :

2 C16H34 + 49 O2 = 32 CO2 + 34 H2O

C´est bon ?

Pour ce qui est de tes rejets secondaires, je ne pourrais t´aider. Je ne suis pas spécialiste en pétrole et compagnie.

Seuls des spécialistes peuvent s´intéresser à ce genre de choses et tu trouveras donc très peu, voir pas du tout ton sujet "chimiquement".