svp quelqu´un peut m´aider je cherche un truc en géo
je travaille sur la dorsale europeenne et il me demande ce qu´est l´extension de la mégalopole et de définir la diagonale aride
merci de votre aide

siouplait aidez-moi

Voici quelques pistes pour t´aider un peu.

http://www.mgm.fr/ARECLUSLUS/page_auteurs/Brunet14.html

Le Monde :
"Située sur la « diagonale aride », la Saône-et-Loire se remet mal de sa désindustrialisation, en dépit des aides, notamment européennes. Alors que la Lozère est de nouveau attractive . TOUT AU LONG d´une ligne qui va de Charleville-Mézières à Bagnères-de-Bigorre, la « diagonale aride » regroupe 34 départements. Cette terminologie, inventée par la Datar dans les années 1980, définit un ensemble de territoires que le déclin des activités traditionnelles vide peu à peu de sa population."

merci beaucoup!

nouvelle question s´il vous plait :
http://f.monthe.club.fr/Exo-G_UE-disparit%E9s-r%E9gio.htm

doc4 :
surlignez les mots centre(l.1) et périphérie(début $4), ces mots correspondent à deux notions à partir desquelles l´auteur analyse l´espace européen : tentez de les définir

merci d´avance

PS : je tiens préciser que j´ai déjà essayé et que je n´y arrive pas donc évitez les remarques du genres tu pourrais chercher...

C´est pas anodin si ils te demandent de repérer les mots dans le textes regardes, l´auteur donne des pistes pour définir les deux mots.
T´as juste un travail de synthèse à faire ;)

DOCUMENT n° 4

CENTRE ET PERIPHERIES

Ce qui attire l´attention, c´est la grande inégalité dans la distribution de la population et des activités économiques qui transcende les frontières. Le centre principal de l´Union européenne correspond à la grande mégalopole qui s´étend de l´Italie du Nord à l´Angleterre du Sud [...]. Le Rhin en constitue l´axe de communication et de liaison majeur au débouché duquel se trouve le port de Rotterdam dont le trafic est le plus important du monde. Il ne s´agit pas d´un ensemble continu mais d´espaces structurés autour de réseaux urbains qui assurent des fonctions de commandement politique et financier, puisque c´est là que se situent les sièges des grandes institutions de la communauté, Bruxelles d´abord, devenue capitale de fait de l´Europe [...]. Cette " grande dorsale" constitue l´une des régions les plus urbanisées et les plus développées du monde.

En fait, la Lorraine, le Nord-Pas-de-Calais en France et la Wallonie en Belgique, qui se caractérisent par une tradition industrielle fondée sur des activités aujourd´hui en déclin (charbon, sidérurgie, textiles) et par une certaine sous-industrialisation, se situent plutôt sur les marges de la grande dorsale, à l´écart de celle-ci comme l´est la région parisienne. Paris et sa région constituent, en effet, un pôle géographiquement excentré et organisé autour d´un gros noyau urbain ayant fait le vide autour de lui [ ... ] mais qui n´en demeure pas moins excellemment relié aux autres pôles de la dorsale européenne.

Les périphéries se distribuent de part et d´autre de la grande dorsale et appartiennent, en fonction de la position géographique par rapport à celle-ci et de leur niveau de développement urbain et économique, à deux catégories très différentes. La première catégorie rassemble les régions proches de la mégalopole européenne au nord (le Danemark, le sud de la Suède et de la Finlande), à l´est (la Bavière en Allemagne, l´Autriche) et à l´ouest (la région Rhône-Alpes en France) qui font partie de l´Europe active et riche. La seconde catégorie concerne des régions excentrées situées au nord du continent (les régions arctiques en Finlande et en Suède), à l´ouest (l´Arc atlantique depuis l’Ecosse et l´Irlande jusqu´au sud du Portugal en passant par l´Ouest français et la Galice espagnole) et, au sud, les régions méditerranéennes (l´Espagne, l´Italie méridionale ou Mezzogiorno et la Grèce). C´est dans cette seconde catégorie que se trouvent des régions affectées par le déclin des activités nées de la première révolution industrielle (charbon, sidérurgie, textiles, construction navale) du nord de l´Angleterre, du pays de Galles et des Asturies en Espagne, ainsi que les régions les moins développées et les moins riches de la communauté, principalement l´Irlande, la péninsule Ibérique, le Mezzogiorno et la Grèce, au sein desquelles quelques grands centres urbains se sont développés aux dépens des régions environnantes selon le " modèle " parisien (Madrid, Rome, Athènes). Malgré tout, la, seconde catégorie de régions périphériques comprend aussi des régions actives et riches (ou moins pauvres que leur environnement proche) comme l’Ecosse (grâce au pétrole et à l´électronique) [...].

A. GAUTHIER, La Construction européenne: étapes et enjeux, Bréal, 1996.

j´ai compris ce qu´il fallait faire mais je n´y arrive pas

Je te montre pour la première définition

Le centre de l´Union européenne correspond à la grande mégalopole qui s´étend de la plaine du Pô au sud de l´Angleterre. Cette région est traversée par le Rhin qui est le principal axe de communication de la mégalopole. A son embouchure se situe le port de Rotterdam, le plus important du monde en terme de trafic.
Le centre européen n´est pas un tissu urbain continu mais un ensemble d´espaces structurés autour de réseaux urbains. La mégalopole européenne est l´une des régions les plus urbanisées et développées du monde.
A la marge de cette dorsale se situent des régions en déclin industriel comme le Nord Pas de Calais en France et la Wallonie en Belgique. On trouve également plus excentré à l´ouest du centre la région parisienne, gros noyau urbain relié à la mégalopole par d´importants moyens de communication (Eurostar, TGV, autoroutes, avions...)

franchement, merci
c´est rare de trouver quelqu´un qui aide vraiment sur ce forum

Bah en même temps je suis un passioné d´Histoire et de Géographie.

ah je comprends mieux
merci pour tout